你的是属于热车混合气过浓不好发动,很有可能是喷油嘴漏油。再检查一下水温感应器。
大概是电磁阀卡滞,先先换油试试
问题不大,车况老化,机油上不来,也有可能是气门顶杆的原因。
按你的说法推锻应该是油品的问题,应该是常用93号汽油吧,试一下到中石化油站用97汽油,再买他们那种燃油宝,用上两瓶,再换回石化的93号汽油试试。我之前也有同样问题,这样用过后就好了。 注意:中石化油站有很多是承包的,不
应该检查喷油和火,超过100抖应该是动平衡的问题,怠速抖应该是油路的问题。 间隙先做一下动平衡,看看过100是否还抖。
这个是正常的,每台车启动理论上都要热车10分钟,使水温升高到8 90度,这时发动机才能最高效能的工作,好多人启动就跑,对车磨损比较大。
液压顶杆异响 原因是液压挺杆泄压 液压顶杆里面有个小小的活塞 密封不严机油留到了油底壳里面夜宴顶杆的活塞里面没有机油的润滑就会响 着车之后液压顶杆里面又重新充满了油所以又不想了 更换液压顶杆问题就应该排除了
一个是节气门不严,就是节气门漏气。。。还有就是汽油泵供油压力小。。就看着两样准没错。。。没别的毛病
如果是只是冷车才响,那只有两个可能,一是皮带老化了,二就是过轮或是张紧轮坏了。所以一加油就响。到了热车时就不响了是吗。如果不是,那你的爱车问题变大了!
& & & & & & & & 1, 冷车怠速是根据天气变化在变化,发动机的冷怠速是水温传感器和温度传感器决定转速的高低和持续时间的长短。至于冷车“咳嗽”是冷车混合气稀薄,如果急加速就容易出现‘咳嗽’的现象。 & &
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热车是冬季行驶前常常需要车主做的工作,否则会影响到汽车的正常行驶。但在大多数人的观念中,总认为一大早或长时间不用车,在发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的统计数据显示,引擎机件部分的...
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在大多数人的观念中,总认为冬季用车前,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上,根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何...
大多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合。而根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造...
冬天到了,大家一定想了解冬季热车常识,毕竟保护爱车,人人有责嘛于是乎在论坛和网络上查看了几十篇冬季热车主题文章,看法颇多,莫衷一是。终于有一天找到了下文。◆电喷车正确的热车方法大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车...
大多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合。而根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造...