这个响声主要是从排气管位置发出的，主要是地盘上的排气管隔热板冷却时发出来的的响声。由于发动机运行中排气管的温度非常高，厂家会在排气管和车底盘之间安装隔热板，以防止其过热造成底盘中的橡胶件和塑料件因受热过度老化。由于高热使
不是，那是发动机的声音，不是排气管.，发动机停转，后燃油或许还有燃烧，一会冷却后就不响了
你好，哒哒声最大可能是气门响，由于气门用的都是液压挺住来自调的间隙，建议你更换粘度少大一点的机油，还有就是喷油器响，具体你要去修理厂检查一下希望我的回答会帮到你。58车
开始菜单 我的控制面板 找到声音和音频设备 打开 点到声音那一栏，你会看到程序事件，你往下来就有最大化是什么声音，最小化是什么声音，把他改成无就可以了
找专业修理厂彻底放气，如果还不行，换原厂的刹车总泵 ，就OK了
是不是哒哒哒的响声 如果是那声音应该是挺杆发响的原因有机油在冬天粘稠度较大，所以机油压力建立较慢，就出现了液压挺杆的响声
没有影响的。。。空挡使发动机没有增加任何负荷。。。就相当于怠速。。。
一般情况下来说``踩刹车响是盘和片配合上的问题```` 再说新车6200公里不应该会出现底盘的毛病```如果有的话也可能是下摆臂或球头的固定螺丝松动``去4S店检查一下底盘```` 再就是刹车片上存在硬点或刹车盘
可能是气门间隙大了，或者是发生了爆震。 高速传播的爆震燃烧使气缸内产生压力冲击波,并在气缸壁面上反射和反复冲击,造成强制振动并产生高频噪声，即敲缸现象。压力波的冲击使壁面的气膜减薄，向气缸壁的传热损失增大，结果
不是机油泵在电门钥匙开启时没有工作,是凸轮轴与下摇臂有少许磨损，造成气门与上摇臂之间有了1mm或以下的间隙，此间隙是可以调的，用8-10扳手松开摇臂螺母，把摇臂螺杆顺时针旋半圈到一圈后再紧固摇臂螺母即可。 至于早上启动
