凯迪拉克XTS 有顿挫感的
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
如果在这个时速出现了顿挫感那么主要原因可能与火花塞有关系，建议你先跟换一套火花塞试一下。
车主印象：外形很时尚做工精细空间很充裕配置很丰富操控性能好优点：性价比真心高，很对得起这个价位。外观大气上档次，最重要的是很是拉风，走在街上不敢说百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都会看不止两眼。心底暗自欣喜。很
追求性价比的话xts配置最高，内饰用料最厚道，但是轴距短，空间最小，并且变速箱比较顿挫 油耗较高 宝马五系全系配备防爆胎，自动驻车 ，发动机启停 实用性最强，另外宝马的变速箱最好用 路感强，奔驰e200不联系购买 因为
优点：性价比简直是没话说了，买这个车的都冲这个来的吧缺点：刚拿到车的时候，遇到过一次右后窗升窗自动回退，然后我手动一点一点升上去以后，就没再出现过了外观：外观，正面霸气，侧面线条流畅漂亮，就是感觉后面的屁股比较肥内饰：内
在车身尺寸上，豪华版的长宽高为4851*1910*1663，旗舰版的长宽高为4851*1910*1667，看参数旗舰版确实比豪华版高，但是这个高并不是说旗舰版的车内空间会更好，因为旗舰版车型配备的是20寸的轮胎，而豪华版
这俩款通用的当家花旦同属一个平台，都是B级车! 君越的2.0涡轮功率和扭矩是非常棒的，但是变速箱拖了后腿。关于顿挫感那是一定存在的，但不要轻信某些拿这个当个事说的，试问30W以下什么车换挡没有延时?没有顿挫感?车外仁者
Trifecta专做通用车系ECU性能提升XTS刷提升马力机轮上输出264匹463牛米发动机变速箱程序起刷解决通用变速箱通病顿挫减小提升驾驶感受 优酷搜Dynojet马力机测试现场视频:Trifecta(TF)凯迪
【最满意的一点】外观霸气，内饰精致，配置丰富，动力充沛，操控轻便，乘坐舒适！总之都挺满意的！ 【最不满意的一点】吐槽一下，太长了。。。当然慢慢适应就会好的 【空间】 虽然不是长轴距，但是乘坐空间不小，家里人最高的1.
配ATS/XTS/SRX凯迪拉克推自动刹车技术编辑点评：凯迪拉克这种新安全技术与沃尔沃的自动刹车功能非常相似。近日凯迪拉克宣布，将推出一项名为“虚拟保险杠”的安全技术。该技术能够使车辆在低速条件下自动停车，从而帮助司机避免碰撞。凯迪...
编辑点评：凯迪拉克这种新安全技术与沃尔沃的自动刹车功能非常相似。近日凯迪拉克宣布，将推出一项名为“虚拟保险杠”的安全技术。该技术能够使车辆在低速条件下自动停车，从而帮助司机避免碰撞。凯迪拉克将首先把这一技术应用在全新ATS、...
