建议补充充电，2年电瓶寿命还是行的，最少还能用1-2年，如果更换更换建议去大的汽配城电瓶厅旧换新，推荐汤浅免维护加液型的电瓶，价格400左右。本人2车都用的是汤浅。
本田CR-V：新壳老技术 不算硬朗的外形却更加博得女性的倾心，不算优异的通过能力在应对日常的道路绰绰有余。 精致的外观，高效与低油耗兼备的发动机，“全球通用性紧凑平台”，清新简洁的驾驶舱，宽大舒适的座椅，超大的后背箱
本田cr-v50000公里电瓶在亏电的情况下需要更换
CRV的电瓶是汤浅牌，是电池领域世界领先的日本厂家。 但是！ CRV的电瓶容量是45AH，相对于很多1.6轿车所用的55AH的电瓶，这个容量仅仅是够用。所以电瓶容量偏小是不争的事实，充电略差，用电偏多，很快电瓶就会处
途观好，你去看拆车坊途观对比本田CRV就知道了，CRV防撞梁减配，门板横梁没有，电瓶用小规格的导致全车的电线也会减配成低功率的，四驱系统还没有途观的好
您好！如果是在着车状态下还显示，可能是电路系统故障，发电机的电到不了电瓶，可能是发电机坏了，也可能只是调节器的问题，或是线路上有虚接或脱落。
这个是完全可以拆的。
55B24L 46B24L 都一样 也就是45Ah的 270元-350元等 老款是上海江森的蓄电池 新款是汤浅配套的.
一般6万公里更换一次，牌子的话：性能上肯定是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和红线，最差的是美孚和壳。
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日前，东风本田首款插电式混动车型——CR-V插电式混合动力版+动力电池组成。其中，动力电池上升至16.3kWh，可以支持最大85km的纯电行驶里程。而在馈电状态下，CR-V插混版仍然可以保持4.7L/100km的超低油耗水平，可以说是有电没电都很省油...
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