雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的，值得购买。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感，进气栅采用家族式分体式设计，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒
【最满意的一点】品牌够硬、SUV血统纯正、三大件厚道（第一批车进口部件有惊喜）。 【最不满意的一点】新车厂家没有及时配合各地车管所做好数据更新，新车铺货跟不上市场需要。 【空间】内部空间在小SUV领域绝对领先，五口之
优点： 与昂科拉同个平台打造，外观略有几分昂科拉的影子。动力搭载1.4T发动机，在同级别里也是名列前茅。创酷配备的是18英寸的轮圈，采用普利司通轮胎，相比翼博的16英寸轮圈和玛吉斯轮胎，这边我不得不为创酷点赞。车内乘坐
放倒后排座椅的操作很方便，先拉开座垫，再掰开靠背右上角的专用开关。不要很大力气，所有环节都很灵活，手感轻便。而且，倒下后几乎是一个平整的空间。
寿光汽车网雪佛兰创酷卖点介绍来源：寿光汽车网 |2014年5月29日58车外观方面：雪佛兰创酷采用立体切割车头，强调厚重的体积感，前脸传承雪佛兰家族大嘴设计，采用酷锐盾形双格栅，周边以高亮镀铬饰件装饰；中间嵌入最新一代
【空间和动力】从座椅可以看出，创酷明显的美系车身份。座椅很厚实，但坐垫不像日韩那么柔软，而比较硬，舒适性略有减弱，不过包裹性和支撑性很到位。主副驾驶座都采用手动调节方式，其中主驾驶还支持座椅高低调节。虽然创酷定位为一款小...
【空间和动力】从座椅可以看出，创酷明显的美系车身份。座椅很厚实，但坐垫不像日韩那么柔软，而比较硬，舒适性略有减弱，不过包裹性和支撑性很到位。主副驾驶座都采用手动调节方式，其中主驾驶还支持座椅高低调节。虽然创酷定位为一款小...
【空间和动力】从座椅可以看出，创酷明显的美系车身份。座椅很厚实，但坐垫不像日韩那么柔软，而比较硬，舒适性略有减弱，不过包裹性和支撑性很到位。主副驾驶座都采用手动调节方式，其中主驾驶还支持座椅高低调节。虽然创酷定位为一款小...
创酷作为小型SUV，空间必然是消费者关注的焦点，接下来通过体验的方式来看看它在空间方面的表现如何。体验者身高1米75，体型偏胖，入座驾驶座能够有一个很舒适的坐姿，尤其是前排头部空间表现非常令人满意。后排头部空间同样表现不俗，腿...
创酷TRAX提供丰富使用的储物空间设计，数量和容积都已经足够满足使用，后备箱虽然没有容积参数，但造型规整，可利用率很高，后排座椅同样提供分比例放倒功能。创酷TRAX将搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率达到103千瓦/4900-6000转，最大扭...
产品名称2014款Trax创酷基本型经销商报价0-0万厂商报价0万产地属性国产级别属性SUV款型2014驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊-前排侧气囊-后排侧气囊-前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未...
