90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
你的问题应该是气门室盖垫漏油，密封胶上好了是没问题的，每次保养时叫维修工仔细检查下就好了。
如果是新车的话，会看到在某些地方有油迹，在组装发动机时，会在零件上抹上机油，有时零件外部也会粘上，在使用过程中，这些油就会粘上灰尘，看起来像漏油， 不过你可将有油的地方用化油器清洗剂洗一下，过上一段时间再看看
多次换垫仍然漏油，主要是操作以及仔细问题。 室盖取下后，要把室盖以及缸盖上沿这两者的结合面须处理很干净，特别是转弯以及圆弧处（如凸轮轴调节器这个部位）；缸盖上沿先涂上薄薄的密封胶，然后放上室盖床垫，在室盖上也涂上密封
同意楼上论点，4S店这么做是怀疑油底出厂时装配密封不良，他们想重新做密封，看是问题所在，但是建议车主不要等二保再看，两三天后举起车看是否渗油，如果解决，再过一些时间如果问题消失，说明处理得当。如果问题还出现，有可能是油底
您好，除了新车磨合的原因还有就是存在技术方面的原因了，如果说冷车磨合声音打的话应该是现在的天气冷的原因，冷车启动的时候机油需要上升，也就是说 机油需要正常运转要建立足够的油压，声音响点是在所难免的，但是这是正常现象，对车
详细标准维修流程如下：油压控制阀（OCV）的拆卸/安装1. 断开蓄电池负极导线。2. 拆下发动机装饰罩。3. 拆下点火线圈。 4. 拆下油压控制阀（OCV）连接器。5. 拆下曲轴箱通风胶管。6. 拆下凸轮轴罩盖。 7.
去修理
