这样说吧，宝马3系，8AT变速箱带来的顿挫感是最小的。奔驰的话内饰非常的高科技，用料也足，但是驾驶体验不如宝马。所以坊间一直有一句话是：“坐奔驰，开宝马”。英菲尼迪Q50和奔驰采用的是同一款发动机，车重也达到了1.675
非常正常。你降档肯定发动机转速会上去。但是有瞬间的推倍感。G37如果是新款的话装的是7速变速箱，支持降两个档。人家就是这么设计的。相信VQ37HR的能力，也相信花50万买的不是打水漂的。驾驶乐趣。
我们今天试驾的主角曾经有过最美英菲尼迪的称号，从这个称号来看它的外形一定有着非常高的设计感，至于底盘它也与Q50采用了相同的平台进行打造，这也证明了它在运动性上将会有不错的表现，可是它的售价要比相同配置的Q50贵了5万元左右，而...
11月17日，英菲尼迪国产化后的第一款车型Q50L正式在国内上市，2.0T5款车型售价为27.98万~42.98万元。如果说今年4月进口版Q50的上市是给奥迪奔驰宝马扬旗宣战的话，那么门槛价比进口车型降低了4.6万元的Q50L的登台，则是其正式以同等国产身...
进入运动感与豪华感十足的车内，想要驾驭这款车的欲望立刻被激发了出来，大型流畅线条的将车内的驾驶区与乘坐区明显的划分出来，做工比较细腻，亮银色饰件与皮质内饰风格搭配，凸显处强烈的豪华感官。值得一提的是，英菲尼迪Q50的Infinit...
英菲尼迪Q50S混动版座椅英菲尼迪Q50S混动版后排座椅英菲尼迪Q50S混动版后备箱英菲尼迪Q50S混动版悬挂英菲尼迪Q50S混动版变速箱英菲尼迪Q50S混动版发动机动力方面，混动版的Q50SHybrid采用了3.5LV6自然吸气发动机+68马力的电动机配合，整套...
