应该是变速箱有问题!建议你去4S点好好检测一下!还好没有发生危险!这种情况很可怕的!
自动档的话,换S挡,转数很快就上去了,D挡是经济型的档位,主要为了省油,所以转数上的慢
今天闲着没事我去试驾过1.8T的 踩油门正常提速 动力很直接很快 相当顺,发动机噪音明显小很多 2.0的怠速稍微多了一个呼噜的声音 1.8T的怠速的时候发动机的声音很纯净 没有别的杂音,主要是动力很爽 去试驾一下吧 绝对
低速运行,不会损坏车子,但是容易产生积碳,定期洗节气门,偶尔跑跑高速清下积碳就行
按说不应该会有如此情况,但愿不是刹车和油门踩错了,如果真有问题,建议先去4S店检查维修,不要自己擅自处理。
觉得反应慢请切S挡或者M挡手动降档提速. D挡是最经济最省油的,不是提速快
是不是还感觉车子提速缓慢?冷车启动时,车辆右前方机舱内嘎吱噶吱的响?1500-1700转时有嗡嗡声,伴随着共振很明显,过了这个区间就没了?如果符合上述现象,建议去4S检查、更换涨紧轮。
高速变速箱升到6档后你如果想要超车,正确的方式是松油门切S档降档后再踩油门或者切M档手动降档再踩油门不要只是D档傻傻踩油门,要学会主动降档
(1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检
起步及加速的时候,如果给大油门的话,声音会较大,但是在忍受范围内 如果你平稳驾驶,噪音非常小的。 噪音这个问题,我当初对比传奇GS5。H6,试驾时候感觉都差不多,给大油门都是这样 建议你去试驾下,自己感受下,我觉得
一汽奔腾X40作为该品牌的首款小型SUV,自上市以来就受到广泛关注。除了以时尚运动的外观和多达6种不同内饰颜色来吸引小年轻外,还配备了独有的车载互联系统。动力方面,X40配1.6L发动机+6AT变速箱,起步反应速度较快,提速带劲。新车基于...
全油门一踩到底、高速通过急速过弯、模拟紧急情境下的急转急停……这些仿佛发生在电影里的镜头,让现实生活中的您也可以一次“玩”个够。2013年11月16日,一汽奔腾全系试驾会隆重开启,让每一位到场客户体验前作未有的驾控快感,同时现场...