1、听声音有没有规律，比如是否有间奏间隔，是否跟发动机转速有关2、分辨声音的类型，是摩擦声，还是嗡嗡声3、声音出现的几率，是一直都有，还是冷车有，或者热车有轮胎鼓包坚决换掉。性命攸关的事。另外，倍耐力的胎胎噪的确比较大。
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
那个黄色感叹号指示灯为手刹指示灯。手刹指示灯用来先显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中为放下手刹会伴有警告声。附带常见仪表盘指示灯图
要记住，原厂的永远没有原装的好
如果是冷车响，热车不响。就应该是敲缸声，是活塞销和活塞头部磨损了，有空隙，热涨冷缩的原理，所以热车能填补那个空隙。热车就不响了
正常来说每辆车都需要预热预热对车辆有好处时间宜过长发动机冷状态下至少要预热30秒上好有1—3分钟预热时间建议超过3分钟通常来说汽车行驶之发动机3小时才会完全冷却汽车轮胎也样
不光是宝马车 再冷启动时 车子都会有异响 车子停久了 凸轮轴 瓦 还有气门上的机油会自动下滑 不能起到充分的润滑作用 过几秒钟机油凭借机油泵的动力会充分润滑 声音自然就没有啦 以上问题与单向离合器无任何关系
典型的气门机构液压顶柱响声，冷车时更明显;首先你要检查机油状态(油质和油量)，机油较长时间没有保养机油浓度变稀，建议缩短机油保养周期;其二，液压顶柱与其固定孔座之间的磨损间隙变大造成机油压力不能被保持，或者汽缸盖机油润滑
不要说你的现代瑞纳，就是雅阁也是这样的，冷车时候气门间隙大，有点声响也可以原谅，热车以后金属部件受热胀冷缩的影响，间隙变小，声响就消失了。 热车还响，那就是毛病了。
