底盘太差劲，落后的悬挂，底盘和悬挂与凯美瑞一摸一样，除了排量高点，其它参数都一样。雷克萨斯 ES 换了名字的凯美瑞详情
悬挂 还是可以的 毕竟是雷克萨斯 我自己买的就是ES250的典雅版 除了现在反日 有点那个啥 车肯定是好车 我主要是家用 刚开始想买Q5和新A6L的 不过连奥迪自己的修车师傅都说 小毛病太多 后期保养又贵 汽油又是97
特别的是，ES200是首次在国内上市的ES车型。上周去4S店试驾了，感觉ES200不仅动力出色而且节能环保，起售价不到30万，各方面综合来看性价比很高。新ES200搭载全新2.0升自然吸气发动机，动力输出很高效，最高时速
双连杆式独立悬挂说通俗点就是麦弗逊悬挂，只是后轮不需要转向，所以就用了2根横向稳定杆 固定后轮，增加了后轮的稳定性，这样做的缺点就是悬挂有点脆弱，不适合激烈驾驶，优点就是占用空间小，价格便宜。
这个答案是：奥迪A4L对比雷克萨斯ES250+车悬挂好
底盘、悬挂等相当于高级化的凯美瑞，调教更高级，只是用料不太厚道罢了。说回来凯美瑞的舒适度已经足够，ES350水平已经相当高。
两连杆其实是麦弗逊式悬挂的简化版，由于结构轻，簧下质量不大，反应迅速，所以在成本不高的前提下舒适性极好。 如果说两连杆是依靠其质量轻，反应迅速，来达到舒适性的目的 那么多连杆则依靠的是上下前后控制臂让轮胎进行“最
基本也就这一个个例了。。的确跟凯美瑞一样。。 老的RX也跟汉兰达一样的。 另外一个。。。路虎的神行者和极光也是这个结构。。不过。。感觉倒是没这么突兀。。
事实上雷克萨斯ES350和凯美瑞用的是同一副底盘，只不过ES350的调校更高级，车内配置、用料、做工更好，舒适度更高，且品牌和售后好许多，加上3.5L V6发动机，所以要卖上这么贵的价格。至于是否购买，全看您对品牌在意度
非常不错，现在中国市场来看，保养最贵时奔驰，其次是奥迪，然后是宝马，雷克萨斯作为相同豪华品牌，保养费相比他们都要便宜，肯定和凯美瑞不一样啊，一个国产一个进口，怎么能一样》生产平台就不一样的！相对其他车，雷克萨斯配有10个
58车编辑从雷克萨斯厦门授权经销商美东优惠幅度优惠比例2015款雷克萨斯ES200精英型29.8028.81万元3.36%2015款雷克萨斯ES250典雅型34.8033.81万元2.87%2015款雷克萨斯ES300h舒适型37.8036.81万元2.65%2015款雷克萨斯ES300h尊贵型49.8048.8...
ES系列车型是雷克萨斯家族的主力产品，而ES250更是家族中的明星。北京花园桥雷克萨斯现车销售，全新ES250钜惠，目前购车部分车型可优惠6.1万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。外观：家族式纺锤状前脸的又一力作新一代的雷克萨斯ES不仅采...
现如今，这个各大品牌都以运动、操控性为卖点的时代，雷克萨斯始终将舒适性放在了首位。在雷克萨斯旗下的各款车型中，ES又是其中最具代表性的一个。新一代的雷克萨斯ES，启用了丰田Avalon的平台，在车身尺寸上有了明显的提高，在底盘悬挂...
产品名称2013款雷克萨斯ES300h产地属性进口级别属性中型车款型2013驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊-前排侧气囊-后排侧气囊-前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系提示-ISOFIX儿童座椅接...
第五名：广汽丰田汉兰达——与凯美瑞同样的底盘、悬挂价格区间：24.88万-42.98万丰田在国内的热销，凯美瑞的前身可谓“佳美”功不可没，正是通过80年代进入国内的佳美，国人才逐渐认识到日本也不乏能够对抗欧美的汽车产品。历代凯美瑞也一...
中型车●ES350售价50万元左右的雷克萨斯ES350还是中型车？没错，因为他使用的是和凯美瑞相同的平台，所以虽然他的售价超过了很多中大型车，但我们还只能把它划归为中型车。那么ES350的悬挂不会是和凯美瑞一样的吧？要知道凯美瑞在中型车中...
上个周末去龙华的雷克萨斯专卖店去试驾了IS300和ES350，下面谈谈ES350的试驾心得。特点：果然是舒适性调教，连油门和刹车都很像凯美瑞，毕竟两者是共用的地盘和相同的悬挂。为什么这么说？在你深踩油门的一瞬间，你会感到一个小小的延迟。...
