2个方面找问题：1、离合器方面：一般更换要换至少三个部件：压板、片子、分离轴承，再你检查下飞轮盘的平整度以及更换部件的型号：2、动力方面：各部传感器及线束接头（虚接或氧化），点火线圈、燃油泵供油压力
换离合器压盘，高6通病。 58车>>
具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断：1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖（检查发动机）2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感（检查底盘 如：半轴、球笼等）3、离合器压盘和离合
你起步快不快 声音是否发闷 是整车都能感觉到"咯噔"吗 ? 建议你去维修站检查下!! 看异响是底盘件长期磨损导致 还是变速箱有问题? (在半连动状态 变速箱是吃负荷的) 驾驶员只能反映情况 具体判断
应该是油路有问题，供不上油。
开的问题
看你的需求了,如果想要保证经济性的话可以起步后,换个二档,如果要求动力性可以延迟换档,但转速不要超过红线
看你的提问，应该是手动高尔夫吧，不要在怠速就松离合器，应先稍加油门（也不要太大，如果是缓慢起步，转速升到1500左右也差不多了），再缓松离合器，这样的话怠速就不会下降了。
2000转就可以换档了
教你个好办法 踩离合后挂档 先踩油门不放离合 听着发动机变声了 就放离合 这样就不会熄火了
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