300左右。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化
兹兹的声音,可能是发动机皮带发出的声响,有可能是皮带过松或者过紧,或者是皮带老化的问题,建议调整皮带松紧度,或者更换皮带。 另外一种办法,如果皮带老化不是很严重(没有裂纹或者裂纹很小),往皮带上涂抹润滑脂/黄油也能够缓
油门踩到底发动机转速上来了说明没问题,以当时起步档,速度当然上不来,因为扭矩大。如果一档跑到50码你的车子才有问题。别这么对车,损伤很大的。
你有和同级的车作过对比吗 若是相若 则不是你的车不济. 无话可说 若车行了50万公里或以上者 应该要获利回吐 下本钱换零件大修了
这个车 电子节气门 来的就是慢 我也是这个车
1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
看是不是空虑那响呢或进气和排气 , 是否漏气 ,空虑声音不大就没事太大可能该换虑芯了。要不就是杂质太多 ,如果不是空虑的毛病那就去修进排气吧。可能是垫漏气了
初步判断是油路问题,如果嘴子喷油量正常的话,那应该检查一下回油管里的滤子。看看是不是有堵塞的,这不是大毛病。仔细查一下油路、
没有损害现象发生的,ecu会根据发动机工作不同情况检测,及控制执行单元
应该是差速器或者是传动轴的声音,主要是丢油门或踩下离合器后,车轴转速因惯性高于变速器输出的转速,造成间隙反向啮合撞击声音,大概是传动轴弯曲、万向节松动、差速器装配间隙等问题,短期内问题不大,不要重载,但应尽快去索赔,万一
内饰部分:长城C50T的内饰是上深下浅,大面积的用料一直是长城的特色,内饰材质上采用银色面板、镀铬装饰条、钢琴烤漆塑料及真皮材质。在长城C50T上我们也充分感受到长城为家用轿车制作的用心之处,整体的做工都比较结实。方向盘的设计采...