换了节温器之后,水管的温差还很大，上面很热，下面基本上不热。80%的可能是水泵坏了。冷车风扇长转有可能温度传感器坏了。热车长转那温感和风扇都是好的。水泵要是6万公里没换过基本就是它了。要么新换的节温器还是有问题。
您好这个不需要排空气！水加够了！着一会车！然后拧开水箱盖！在加防冻液然后拧紧水箱盖！等温度上来…风扇转动！是热风就可以了！！希望我的回答会对您有所帮助！58车
需要排气58车
检查一下电子扇继电器，检查一下温控开关，检查一下空调压缩机开关，一般电子扇高转速是由水温及空调信号控制。检查一下信号问题，检查一下线路是否有短路或搭铁的问题，其次检查一下水温是否真的高，还是水温传感器有故障。建议到4s店
节温器打不开，排除节温器的原因：1是水温不够高。2是水道堵塞。3是水箱上冻。这几种现象我都见过。 你想啊，如果节温器是正常的，那么只要水温一高到打开的温度，节温器就一定会打开的。其实就是两种情况，管道或者水箱堵塞不循环
水温传感器故障或没有插上、或不实。水温传感器接口脱落就这样。
是具体什么情况下风扇高转？如果是冷车启动就高转，可能是节温器坏了，老款R56的话要换整个节温器大概900元，新款R56以及F56的话水温传感器可以单独拆，可以只换水温传感器1～200元的样子。
电子节温器坏了，准确的说是水温塞，它们连在一起在一个7通上面，所以称它为节温器总成，这个问题在这之前我们就解决了一辆同样故障的minicooper，更换后，故障排除，我的解释不是很专业，但是我们的工作很专业。11年的车这
奥拓比奔奔好。。。 国产车小毛病比较多。。。什么电动玻璃卡住了、大灯进水啦、节温器坏啦什么的 虽然不是大问题、但一天去4S也很麻烦 还是建议奥拓
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根...
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根...
车辆在夏季炎热的天气里使用，特别是在开启空调或在长时间怠速工况下运转时，常常会导致水温升高，甚至开锅的问题。那么是什么问题导致了车辆水温升高，进而抛锚在路边？问题链接：不开空调，水温稳定正常。但开空调5分钟，水温就上去，车...
1.未改装车辆的维修建议(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题...
1.未改装车辆的维修建议(1).更换加长型冷凝器。如果原车冷却系统没有水垢堆积，不会影响引擎散热，因为水箱散热效率远超过引擎散热需求，如果温度会太高或太低，通常有水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等问题...
在夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。让引擎过热的原因很多，当这种情况发生时，试着检查下列建议事项：1.节温器阻滞：节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全...
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