如果加速的时候发生顿挫感的话重点检查一下变速箱,这款车的变速箱容易出问题。58车
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
就这样,途观用的是爱信的6AT变速箱,大众不会调教,会有顿挫的。同样的变速箱在丰田车上就没有这个问题,日本人只卖给大众变速箱,没有给他调教方法。
感觉像是油品的问题,建议检查油路
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
如果不缺制动液,有可能你放车时的姿势倾斜或者方向机没回正等造成的,开开看看,如果总这样就不对了。
顿挫:因为刹车减速了,这个时候是不是车子还往前串了一下呢? 这种情况应该是自动挡车降挡引起的(如果出现过多次这种情况建议去4S看看)有关变速箱问题
发动机后氧传感器坏了会导致发动机故障灯亮起,并且会导致车辆抖动有顿挫感、动力不足、排气有突突声、有浓烈难闻的气味、汽车顿挫、提速慢、跑不起来以及油耗增加等症状。后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量,并将它反馈给ECU,电脑...
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动力方面,新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速强劲;红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰迅速,即使在拥堵与频...