你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。 你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。 汽车启动不久后，自
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题
油品问题建议楼主清洗节气门清洗油路意见仅供楼主参考
不正常，通常应该先检查一下火花塞子是否工作正常，如果不是火花塞子的问题，就是高压点火系统有故障。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感，这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
是不是在4档时，速度40-50时尤其明显，速度到70以上就没事了?这种现象很正常，很多车都有，你可以在收油时适当带一点离合，也就是用离合来控制一下，根据当时转速情况而定，这样就能有效的减小顿挫感。你试试吧!
节气门脏确实有可能。节气门被积碳沉积物污染后，会卡滞。当然影响发动机运行和车辆加速了。一般你反应的这类故障还有可能是火花塞不好了或点火线圈不好，点火不好也有可能。
差速器有问题，就是变速箱的问题， 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！ 自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的
变速箱自动拨销国产的没有日系的那么好 你说的情况广州本田雅阁非常明显 加油门提速加档的时候如果发动机高速运转 跳档会有顿挫感 正确的方法是速度提起来之后 松一部分油门 档就跳的很顺利了 跳档之
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近日，大众官方发布了针对DSG变速箱进行升级服务的公告，升级服务将对DSG双离合变速箱换挡响应不及时而产生的顿挫感进行改进。●问题描述：消费者提出搭载DSG变速箱的车型在减速降挡或加速升挡过程中因换挡响应不及时而产生的顿挫感。●解...
307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢，还有点顿挫感，但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝，尤其是减速后再加速时，跳挡总是要慢半拍，让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过，这种变速箱管理软件的问题没有得到...
