可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现
我同事有一台吉利，前一阵换完电瓶也出现相同症状，我用X431给他检查，提示电脑掉电。分析可能换电瓶时操作比较迅速，在很短时间完成，电脑记了一次故障码，故障码没有清除发动机就维持高怠速。排除方法很简单，将电瓶负极断开30秒
1：更换空气滤芯，空气滤芯过脏堵塞，会影响空气的摄入量。 2：清节气们，节气们堵塞会影响空气流量而引起此种症状。 3：更换火花塞，火花塞积炭过多也会引起此种症状。 4：检查高压线圈，有时点火线圈高温也会出现此种状况 5：
启动时，需要钥匙先拧到第一档位置 先通电自检结束，在将钥匙转到二档启动，启动好后，先冷车怠速运行30秒左右，在怠速低速行车，等水温上来后，就可以正常行驶了。
怠速低这类故障需要对各气缸的工作状况进行检查，燃油系统、点火系统和电控系统故障都会导致怠速低，这类故障需要进行全面检查，故障点比较容易查找。希望我的回答对您有所帮助。
如果是停了一晚上 冷车启动的话 那基本上是正常的 熄火是因为油管里面的油回到了油箱（天气的原因和时间导致） 汽油是通过油泵传到发动机的 油泵在油箱内 油箱在后 发动机在前 中间是用油管相连，当钥匙通电的时候（不是打火 只
是冷车启动怠速有点高。这样正常。建议清洗一下节气门。应该比较脏了节气门。
您的车跑了多少公里，耗不耗机油，动力足不足，如果别的方面都没啥问题，也就是机油没上之前有响声，等机油上来后响声也就没了，如果响声过大检查一下配气机构。顺便说一下，气门的响声是“哒哒”声，敲缸的响声是“矼矼”声，后一种响声
洗过洁气门没有？
点火线圈整总成.外加高压包.火咀
