推到s然后直接踩油门，就是所谓的运动模式，还是自动升降档，推到s后拉一下，仪表档位显示会显示2，这就是手动模式，然后踩油门，2000转左右或你喜欢的转数拉一下就 是升档3456，前退就是减档，踩刹车自动减档，但在踩油门不
行驶过程中可以任意切换。你说的蒙迪欧应该是致胜吧。S挡即运动模式，也叫手动模式。致胜用的是6速手自一体变速器，带挡位保护功能，从D切换到S只需要把挡把往右一推就OK。
挂入S档后，深踩油门，发动机会降低档位以提高转速。 平时D档差不多都是2200转左右换挡，S档则会在3000多转以及更高换挡，因为转速越高，加速感就更强，而你也可以自行换挡，手动+-。
致胜的s不是sport的意思，而是手动的意思。 手动（shoudong）=s 这是福特公司的一个虚假标识，但作为真正的s档来说，也不过是把换挡程序在原先发动机转速上多加一千转而以
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可以在任何速度下从D挡切换到S手动模式。 致胜采用的是原装进口日本爱信6速手自一体变速器，有挡位保护和智能切换功能。 任何速度下切换到S，变速器进入手动模式，此时D挡下是几挡换过来就是几挡。 在S模式踩
S档是运动档，并不是手动挡。 如果要手动强制档位，可以上下拨，看到中控上显示数字档位时，就不会再自动升降档了
没错，当你从P位置经过R、N、D这时候变速器内部已经进行了多次的结合，所以你继续往下边拉到2、1的时候，档位早就结合好，所以就不会再抖了。
新车完全没有必要加添加剂，等到车子怠速不稳或者加速明显变慢的时候再加都来得及，积碳不影响车的寿命，如果钱包比较鼓，每次加油都加添加剂，也没有坏处就是了。但是不要听信加油站说的可以增加动力的说法。 现在的发动机基本上都不
2.0T的直接挂到D档右边的S档，也是自动的，踩油门好了，如果加档往上推，减档往下拉
王先生认为，思铂睿所配备的配置在日差的使用率非常高，而且使用起来非常的便利。作为日常用车，王先生对思铂睿的舒适性以及空间也有自己一定的标准。下面咱们来一起听听他是怎么说的。动力方面王先生说，日常驾驶时，思铂睿搭载的这台2....
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