故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
检查一下发动机支座
这个是没有的。
不好，最好低于2000.
发动机转速过高，档位低，发动机被憋住
应该是技术问题，标致离合高 要多练习，最好松离合感到有动力了就跟点点油门不要松，慢慢放离合 ，如果不跟油门那你的离合就要松更慢 ， 按照我说的方法 保证 你2档起步都没问题
是不是叽叽叽叽的声音？ 如果不踩离合器 就是分离拨擦，踩离合器响 那是分离轴承。 我已经更换了离合器三件套了。
可能1：你踩油门太狠了，变速箱以旦筏测禾爻鼓诧态超卡为你要紧急超车可能2：你按下s挡了。这可能性不大，因为3500转左右就换挡了，不会转速太高可能3：你拨到M档，使用的是1档或2档，不是D档
应该是你技术问题吧，只是油门抖还是车身抖？我觉得应该是你长期拖挡行驶久造成的吧
建议你可以尝试起步慢抬离合，不给油，等车走起来，离合松完后再慢慢给油，这样肯定不会熄火的。油离配合不怎么好掌握，如果是新手的话更要多加练习了！
