什么震一下？发动机还是踏板？油耗那个看说明书，那个几分之几是归零。按雨刮器上最顶端的按钮就可转换油耗、公里数、平均速度等，第一计算机、第二计算机等。有的车油耗功能要用电脑刷出来。刹车有声响，那是因为新车刹车片与盘需要磨合
变速箱故障的情况 1、行驶中换档冲击抖动； 2、行驶中高速上不去，发动机转速很高； 3、稳加速过程中有抖动冲击的现象 4、车辆在逐步停止中有冲击的现象 5、起步无力，加油不爱走车 6、行驶中发动机有空转（打
1)右踩住刹车,左离和,挂一挡.2)慢慢松离合,接近半连动的时候 你会发现你的车头有向上抬的趋势,同时方向盘有轻微抖动(国产车明显..甫埂颠忌郯涣奠惟订隶.),发动机的声音提高...3)这个时候,你轻点油门(轻轻),松刹
是不是挂到位，对不对? Q5 R-文件不起作用应该是不可能的，除非它坏了变速箱 排除的情况下，如果斜率是不是没有油? Q5的车身较重，扭转斜率没有给油不能去 有没有打开自动泊车系统，是控制面板上的“A”，如
这个需要到正规4S店检查一下从你的描述车辆的噪音如果来自发动机，那么有几种可能，一，就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大，二，就是发动机损伤，因为新手处在磨合期，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位
按你的描述，建议你在安全的道路中使用空档来停车，看看发动机脱离波箱的负荷还会不会出现抖动情况。如果空档后制动不会抖动，那是波箱问题，如果还是会，那是发动机问题。有了明确的维修大方向，才好进行下一步的检测。
你好。积碳气门、燃烧室积碳进气管积碳两种 气门、燃烧室积碳 受电喷发机控制特点决定汽缸每工作候都先喷油再点火我熄灭发机瞬间点火马切断工作循环所喷汽油却收能贴附进气门燃烧室壁汽油容易挥发汽油蜡胶质物却留往汽油蜡胶质
柴油发动机属于压燃式内燃机，优点是能源利用率高，燃烧充分，相比汽油机结构简单、可靠性高。功率比汽油机小，但扭距大，发动机转速比较低（柴油发动机最高3500转，但汽油机最高可达6500转）。油耗方面柴油机比汽油机低得多，燃
舒适性售价是48万左右，比进取型贵了10万，多了很多配置：轮毂大一号，后排侧气囊，胎压监测装置，无钥匙启动系统，定速巡航，真皮座椅，第二排座椅移动，前排座椅加热，人机交互系统，氙气大灯，日间行车灯，自动头灯，转向头灯
Q5尚处磨合期，跑了1000公里，一般在北京四环以内活动，一般非上下班高峰路况下（车较多但不特别拥堵）经常会开出8.2左右的平均油耗（油耗1），平时短途（几公里）或周末三四环拥堵＋空调的情况下在12左右（油耗1:阶段性平
奥迪为SQ5配备了一台型号为CTX的3.0T机械增压发动机，这台发动机的最大功率为260kW，最大扭矩则为470N.m。相对于SQ52吨的自重来说，这台发动机绝对绝对绰绰有余。来自ZF的8速手自一体变速箱，我们都应该比较熟悉了。这台变速箱在换挡速度...
驾驶感受体验：8速变速器更经济环保经过一天的驾驶，我对于这台去年11月推出的2011款Q5有了一个初印象，而这主要是针对它新匹配的8速Tiptronic手自一体变速器展开的。Q5上这台2.0TFSI发动机凭借缸内燃油直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程...
驾驶XC60行驶在北京街道的时候，总是能看到来自各个厂家的竞争对手。X3、GLK、神行者，而且在停车场里XC60还碰上了编辑部正在测试的RX270。不过在价格和数据上，这款刚刚上市不久的2.0T车型恐怕直接面对的还是已经国产的奥迪Q5。2.0T发动...
性能成绩之前在文章中已经或多或少的提到了不少，首先是奥迪Q5的加速测试，2.0T发动机扭矩充足，不过DSG变速箱却会在起步时进行自我保护，不会让驾驶员把转速控制的太高。全油门起步时轮胎并没有打滑现象，这也是4驱车的常态，整个加速过...
如何能够让奥迪Q5更有运动性，那么奥迪的底盘控制系统是个好方法，通过这套系统，驾驶员可以在普通、舒适和运动三个模式下选择。在不同的模式下，电子系统会调整油门的反应速率，变速箱的换挡速度和悬挂的硬度。在运动模式下，坚硬的悬挂...
矫健身手无论是做工还是设计，Q5的内饰丝毫不比德国双B的逊色，在功能性上却更出色。而另一处使Q5区别于对手的地方就是它可以通过选装的奥迪驾驶模式选择功能来变化自己的驾驶风格。这套电子胸膛那个可以用来改变油门的反应速率，变速箱的...
