你好,在发动机工作过程中,机油进入发动机汽缸内,跟汽油一起进行燃烧了,也就是我们常说的“烧机油”!一般是有这几种原因造成的:1、活塞与活塞环之间间隙变大、活塞环过磨损、汽缸套过磨损等引起“泵油”;2、气门导套与气门杆间隙
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡
不烧,所谓烧机油只要是涡轮增压的车都烧,但是除了大众那台叫什么EA什么8的发动机外其余的均不影响使用,大众的那台是烧的特别厉害
哈弗H6发动机烧机油过量的原因可能有以下几方面: 1.润滑系统存在机油渗漏; 2.气缸壁和活塞环过度磨损和损坏; 3.气门油封损坏或变硬老化。在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机
烧机油是因为,不正当的保养发动机或者使用了劣质发动机的机油或者是使用时间过长,气门油封磨损导致发动机打火的燃烧的时候,机油从气门油油封或者是活塞环,进入燃烧室燃烧,所以把汽油越来越少烧的
烧机油会引起动力下降,油耗升高,机油消耗快,发动机温度高等问题
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧
个别车型是这样的,但不是全部。。。
一个车如果有烧机油的情况出现就应当引起注意了,你一定要去修理厂检查一下是什么原因造成的!千万不要大意
据说带T都烧机油,不管啥车
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