你好，进口欧蓝德的全悬挂是铸铁材质的，希望能帮助你，望采纳
走直线时候方向盘不在中间位置，吃胎，应该维修并做底盘校正。
其实各有各的好处，得你试驾后才能决定，毕竟厂家对于舒适的理解是2个概念了
虽然按照悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。在这三种悬架中
悬架硬，你过弯相当有自信，要不然就觉得是个船，左右晃。我买这个车之前，也是看到你说这几点，买完车之后，觉得他们完全是吹毛求疵，这个车就是个运动版的SUV，买完从来没后悔过。
这款车还不错吧，油耗高了点，你看看相关介绍： 简介 2004年1月，北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德（Outlander）正式投放中国市场。新车型共有两款，分别是装配电控自动/手动一体化变速
欧蓝德的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂、后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。森林人的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂、后悬挂是双叉臂式独立悬挂，车身是承载式车身。
智跑速度感要好一些， 但是，对于土路，它完全失去应对能力。 crv的速度并不强多少，与欧蓝德差不多。 但是crv悬挂软的很，对土路乡村还是比较难受的。 狮跑整体质量跟crv和欧蓝德不是一个级别的 所以，欧蓝
只能换避震器了。。。。。。最好在上面装个顶吧。。以做稳定只用。。。只是觉得一个城市SUV底盘升那么高干嘛？如果爬山涉水还不如帕杰罗一步到位呢，，，帕杰罗可是越野界的传奇。。
我只能说，爽!~~ 我个人觉得车动力跟操控性能都还不错，我最高到过220km/h~~而且可以很轻松的控制方向盘，很爽~~坐在车子里面感觉像轿车~~~前排空间宽敞，后排略显拥挤，但总体很不错~~ 欧蓝德 CUV
近日，编辑从松原地区广汽三菱4S店了解到，欧蓝德现车销售，颜色可选，目前购车15.98万元起，暂无优惠。感兴趣的朋友可以到店内咨询试驾。具体优惠信息如下：欧蓝德最新价格变化表车型指导价欧蓝德欧蓝德细节●编辑点评：欧蓝德的外型近似...
