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比亚迪L3顿挫问题

比亚迪L3顿挫问题相关问答

比亚迪l3冷车一二档顿挫,车一纵一纵的,越踩油门就越纵,踩离合才能好,这是怎么回事呀?

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致

提问者: ys6122016-03-09

比亚迪l3怎么样

关于比亚迪l3的网友评论: 中控异响!一二档的时候中控操作台就发出嗡嗡的响声!很难忍受!而且发动机有时候就会发出滋滋的响声!很刺耳很心疼!换挡的时候不是很顺畅!高档换低档更是难以忍受!特别是一二档不好挂!三档还抖动

提问者: ve10302015-05-22

比亚迪l3手动挡 换挡的时候有顿挫感

解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。这两点大家可能都很清楚,但据我观察,在实际操作中第

提问者: tianxiezhiwang2013-04-10

比亚迪l3两万公里早上起来发动机加速顿挫 排气管突突的 开一会儿又好了 怎么

去修理厂检查一下点火线圈分缸线火花塞。58车

提问者: ouoppcncisd2015-10-12

请问比亚迪L3车主,双离合自动挡汽车怎么样,有不有顿挫感,谢谢。

换挡的时候有顿挫感是配合问题,加速的时候有顿挫感就是车的问题 解决换档顿挫感最主要的两个方法是:第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主

提问者: zuhgyt2014-05-15

比亚迪l3自动挡升档不积极

  自动变速箱出现升挡慢,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视

提问者: zhongymnz2016-09-05

比亚迪L3在行驶中加油无力突然熄火

1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。3.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐

提问者: shaitn562016-11-30

比亚迪l3自动挡 加油门到3000转 游车 怎么回事

节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定范围内上下波动,这种现象称为“游车”。 1、怠速触点常开:(节气门关闭时,IDL触点不能闭合) 现象:发动机怠速在800-1000r/min之间波动,在怠速工况下

提问者: rqbaob2013-09-06

比亚迪L3改气后油和气都耸车请高手指点

楼主你好!我是做改装的BYD挫车是VVL发动机吧,,,这个问题很简单问题解决了一定采纳我哦!把废气循环阀的插头拔了马上解决问题,,,,,就是在一缸喷油嘴上面点一个像电机似的东西 拔了就好了 这车我弄得太多了!!哈哈 你很

提问者: tydyx12342013-12-09

比亚迪1.5 L3 2013款 6速自动变速器 如何?

L3自动档变速箱为1.5TID涡轮增压、缸内直喷、双离合变速器,动力很强劲,没的说,动力不是问题,推背感很强,大马拉小车,唯一的担心是双离合平顺性,最开始这款发动机应用与G6上,后来用在速锐、L3、思锐等车上,刚开始G6

提问者: wang7502032014-02-04
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