电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
关于比亚迪l3的网友评论： 中控异响！一二档的时候中控操作台就发出嗡嗡的响声！很难忍受！而且发动机有时候就会发出滋滋的响声！很刺耳很心疼！换挡的时候不是很顺畅！高档换低档更是难以忍受！特别是一二档不好挂！三档还抖动
解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第
去修理厂检查一下点火线圈分缸线火花塞。58车
换挡的时候有顿挫感是配合问题，加速的时候有顿挫感就是车的问题 解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主
你好，是的，无钥匙进入系统，一键启动，很上档次，操作也方便。在这个价位，请告诉我还有谁配置这个系统。 BYD自主研发的DCT6速变速箱，国内第一台双离合变速箱，还有什么好说的。国企大佬们谁家也不是外面买的，谁家自己也玩出
自动变速箱出现升挡慢，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
比亚迪L3 2012款 1.5L 手动舒适型 【最满意的一点】性价比，这个价格，做到这么大空间，外形还非常不错，动力也满足要求，同档次的车，无出其右。 【最不满意的一点】车身两侧要腰线太浅了，离远了看不到了，要看到那两条
总体感觉不错，性价比高，适合者市驾驶 12月30日 2010款 1.8 CVT 尊贵型 优点：外观的轿跑风格很运动，时尚，适合都市年轻人。中控设计贴心，完大的显示屏有DVD播放、地图导航、移动数字电视、倒车后视影像等
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快乐的周末又来临了，大家的心情是不是格外的舒畅啊，如果在周末休假拥有一辆属于自己的爱车，在享受着驾驶的乐趣的同时更能带着一家人外出就是一件相当惬意的事情了。今天，笔者总结了八款近期降价幅度较大的车型行情，希望能对您的购车...
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