您好，颤一下正常得！如果在p档位是油门松掉了，转速下去也是正常得！希望我的回答可以对您有帮助住！祝您生活愉快58车
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
你好 你这个初步分析停车顺序不对导致卡住了，你试试我的方法应该可以解决你的问题 自动挡停车顺序 1.车子停稳挂入N档，拉起手刹或者电子手刹。 2.松开脚刹车利用手刹或者电子手刹将车停稳 3.踩住刹车挂入P档位 4.关闭车
由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以轩逸就会出现“卡塔”声，此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的，因此请尽管放心使用。另外有时候会有卡塔声，有时候没有，主要取决于棘轮
自动变速箱在正常行驶时，如果误挂入R档，应该会有声音或灯光报警提示，同时进入紧急模式，保护变速箱和发动机不受损伤，应该不会有大的问题。
您好！有轻微的晃动应所正常现象，发动机怠速无负荷状态下挂入R档，由于挂档后发动机动力传递到驱动轮，此时驱动轮在制动力的作用下未能驱动，所以在挂入R档瞬间发动机会前后晃动一下。虽然CVT变速器设计中已经通过变扭器和摩擦片等
因为自动挡的档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂挡，从而发生交通事故，厂家在设计时，在轩逸的刹车踏板上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂挡操作。因此，在您踩下刹车时电磁开关吸合时会发出
放心吧！没问题！ 自动档的车，在车辆高速行驶过程中即使不小心挂入R挡，也不会造成变速箱的损坏。是因为自动挡变速箱在设计时已经考虑到这种情况的发生，因而有自动保护机构，避免变速箱真正进入R挡。
不正常，一定要看看是否是刹车系统的问题，我的朋友前几天买了丰田卡罗拉，就出现类似问题，SA说是防尘罩坏了，很危险，请你一定重视，现在的日本车位了达到成本控制，在各方面都要“考虑”特别是尼桑车，是所有车中最抠门的，呵呵（我
日产轩逸档位使用说明书如下：1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
