d档换l挡需要停车换挡，L挡为低速挡，适合较大坡度时使用，可以不用停车，但切换到L挡时时速最好在20KM/h以下，以免冲击过大。 "L（low)"档是加力档位,它和“S”档同属于加力档位，是供爬坡或需要发动机输
这直接从前进档挂到倒车档就好了，当然先要踩刹车让车子停稳了，再挂
切回去，从新归位就好了，但以后切记不要这样做，以免影响变速箱实用寿命！
1挡就是专门用来干这个的简单点说就是上坡档位或者下坡档位在1挡上的时候这个档位就不会升也不会降具体车型变速器不一样控制也不一样 不再详细说
哎 没办法，不仅仅昂科威断轴，美系车的翼虎当时也是这种情况，没办法，铸造配件本身的缺点儿就在这里，德系车几乎都是锻造件，美系大部分也是锻造，铸造件儿也在用，日系车全部铸造，锻造密度本身密度高，成本自然就高，日系车控制它自
对别克昂科威来说他2.0t的排量，可能动力要更加理想一些，这个也会更加令人满意，断轴只是极少数的个例，这个不用担心，异响也是，并不普遍的现象。
你好，这款是自动变速箱，相对于以前的通用变速箱进行了优化，质量比以前的可靠的，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
您好，如果车门积水就是说明车门下面的排水孔堵住了，清理下就好的。58车
你好刹车发抖，主要是由于刹车片不平或者磨损导致的建议您上修理厂直接更换刹车盘就可以了。感谢您的使用，如果有什么不明白的可以随时追问！
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
动力试驾：△大家最为关注的充电问题，知豆D2不支持快速充电，所以很遗憾它只能通过普通充电桩进行慢充，从0到充满大约需要8.5小时左右，为了避免不必要的麻烦，还是不要等电量过低的时候再充电了。△动力方面，知豆D2搭载了一台最大功率...
