西藏由于海拔高，含氧量低，需要单独的ECU程序。低海拔地区的车去西藏不少都要刷专用ECU，否则会出现水土不服，所以楼主这个应该是比亚迪没有专门针对西藏做调试。
你好！主要是天冷。（1）冷车高转速，起步档都是低速档，故你挂档不容易挂进。（2）变速箱油刚启动时都很稠油的润滑效果不好故挂档也不好挂。这种原因等车充分预热后自然恢复正常。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛
可以空转的，一般最高4000转，变速箱是有自我保护程序的，希望可以帮到你。
目前车接近1.1w公里，1、2挡手动下提速不太行，1进2，2进3后明显在换档后会有点抖动，感觉类似半离合给油不足的感觉。速度减慢后给油如果没减挡也有点抖动和加速乏力。从新车到现在基本一直在用97，中间用过3箱93动力太差
不会，会进入保护程序。另外建议挂D档之前先挂N档，不要直接推到D档，挂上D档后踩刹车几秒，不然直接踩油门很容易2档起步，这样顿挫比较严重。踩几秒刹车，让变速箱跳到1档再起步。在遇到红灯时挂N档停车，不要D档到底。
可具体描述下响声么，正常挂挡都会有很小的声音的。你可以离合踩到低，挂下各个档位，具体听下，如果偏大建议检修下
你好，p档只是一个驻车档，建议停车时先拉手刹再挂p档，这样对变速箱有保护作用。希望能帮到你
S7在北方确实反映会慢些，但是还不至于挂不上档。冷车启动的时候会有挂档不走的情况，这时别给油，重新挂，同时轻轻转动一下方向盘，咱们北方停一宿有时刹车盘会结霜和细冰。就是每天走的时候那一两下而已，开起来只要水温开始上升，就
斜坡停车时在挂入p档抬刹车前把手制动先挂上，这样在挂档时就不会不好挂了 P档是驻车档，N档正是常等红绿灯时用的空档。具体使用请参照随车使用说明 是不可以直接挂入倒车档的。这样可能会损坏变速箱齿轮的。 只有车辆停稳后才
