之前是双离合器的一个输入轴油封漏油，这个从技术角度讲不是太大的问题，就是油封批次的质量原因，应该是解决了，不然这车早卖不出去了
2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策（同一故障修理超过5次可换车。发动机换两回仍不正常可退车。修车超5天车主有权开备用车。期限是2年或5万公里。 ）如果4s店不执行 可以去国家质检局反馈意见
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端
你好，这是车子的出厂技术通报。如果漏油建议你找当地经销商进行更换。58车
您好，是的已经解决了。漏油的车更换变速器油封就可以。58车
赶紧去检查下 油少了会磨损变速齿轮
你好，这个一般是半轴油封损坏导致的，建议你去修理厂更换半轴油封就可以了！
是可以去当地修理厂检测一下具体的原因的 ，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
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