一般是离合器和油门同步，油门最好提前离合器一些，否则，动力当然会下降…
不影响 但坡度大时适当踩刹车 过小坡时轻踩油门 上大坡可以用S（运动模式）提高转速获得更大动力 但是S尽量少用~
检查节气门和离合器开关
其一你的车还没有首保，出现这样那样的问题是很正常的。其二本人认为油门不可能是空的，转速肯定与你的油门踏板是一致的，只是在高档位匀速状态下，你如果要提速，当你大脚油门踩下的时候电脑要有个反应过程，这时会将高档位降至你在这脚
你是不是放到D档，还是错挂到手动模式了。如果挂档D正确还是还是这样，则变速箱故障，或电脑故障送修吧。
你好，车辆行驶中，转速不会掉的特别快的，主要是与车速相匹配的。这个属于正常的。
我也是朗逸手动1.6，也是油门不回的问题。4S说是油门踏板要换。由于第一次买新车，不知道不到4S店保养算脱保(现行20000公里，一年)如果自己换要1000多。感觉修车工说得太随便，有点不信任他，所以没换。如果这种情况只
1、大众用的全是电子油门。2、TSI发动机和DSG变速箱有自我保护功能，自己加油门这是补油的动作，楼主大可不必紧张，正常的。
建议检查承轴和传动，没准承轴钢珠碎了
其实发动机运行的三大要素就是：有标准空燃比,有足够的气缸压力，有足够能量的点火电压。发动机冷车发抖，其主要原因就是燃烧不良好，缺火。一大部分是混合气混合不好，我建议你去清一清喷油嘴，让喷油嘴雾化效果好一点。其次是顺便把高
试驾中，油门初段不是很灵敏，要多踩一下才会有明显效果，毕竟是欧系车的调校风格，以追求稳当舒适为要义，这样也避免了车辆加油后突然前窜的现象。驾驶东风A9的第一感觉就是，方向盘的直径非常大，转向比例也很慢，是一种鲜明的大车感，...
