在磨合期最好不要这样要啦。你说的没到两千转是正常的,说明你车子的波箱不错。望采纳
现在新车做过冷磨合,一般转速不超过3000转就可以,A3是7档双离合,估计2500就可以拉到150码的,没关系的,加速慢点,不要太急,不要超载,不要急刹车.
奥迪磨合期使用启停系统不会损伤车。 磨合期6大禁忌 1.忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。 2.忌负荷过重:新车在磨
不会的,拉高速应该对车子没什么影响。但是,楼主,一般经销商都是建议先在城市中拉一段时间,再上高速,这也是有道理的,有助于发动机各个部件更好的磨合,降低油耗,让发动机效率更高,所以,楼主你这种方式虽然不会怎么伤车子,但是对
车友你好车辆在使用初期,新发动机必须经过1500km 磨合,在磨合期内,必须注意以下事项: 一、前1000km 内1 车速切勿超过最高允许车速的四分之三。2 切勿以最大油门行驶。3 避免发动机高速运转。4 切勿牵引挂车
我一直觉得原厂机油噪音不小,所以很多车友认为350发动机噪音大,自己换了大众尊护5W-30(A3/B3有奔驰、大众/奥迪、宝马三方认证),现在对发动机噪音表现满意,跟胎噪比起来简直就是0噪音了。遗憾的是这个尊护已经停产了
资料就不复制了,说说优缺点吧: 主要问题 1,悬挂需要适应,平时一般的路上跑跑,虽然路面不怎么样,但凯美瑞开上去比较舒适,缝隙基本能抹平,05的老宝来开上去弹簧表现很稳,路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8
【空间】很不错,比同比的奔驰C和宝马3系都长宽。日常一家三口肯定是富裕。【动力】超车的时候能让你始终保持自信。【操控】还不错吧【油耗】天天5环到2环,来回跑是总共60来公里,平均油耗在8.2,跑高速,最低跑过5.3平常六
【最满意的一点】最满意的一点就是车的内外;内饰高端,科技感强,尤其是晚上开车灯后,中控这部分很漂亮,奥迪车主应该有同感,当然国产的和进口的内饰是一样的;外观不用说,高端,大气,上档次,这一代的A6前脸很嚣张,尾部又给人感
资料就不复制了,说说优缺点吧: 主要问题 1,悬挂需要适应,平时一般的路上跑跑,虽然路面不怎么样,但凯美瑞开上去比较舒适,缝隙基本能抹平,05的老宝来开上去弹簧表现很稳,路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8