在磨合期最好不要这样要啦。你说的没到两千转是正常的，说明你车子的波箱不错。望采纳
现在新车做过冷磨合,一般转速不超过3000转就可以,A3是7档双离合,估计2500就可以拉到150码的,没关系的,加速慢点,不要太急,不要超载,不要急刹车.
奥迪磨合期使用启停系统不会损伤车。 磨合期6大禁忌 1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。 2.忌负荷过重：新车在磨
不会的，拉高速应该对车子没什么影响。但是，楼主，一般经销商都是建议先在城市中拉一段时间，再上高速，这也是有道理的，有助于发动机各个部件更好的磨合，降低油耗，让发动机效率更高，所以，楼主你这种方式虽然不会怎么伤车子，但是对
车友你好车辆在使用初期，新发动机必须经过1500km 磨合，在磨合期内，必须注意以下事项： 一、前1000km 内1 车速切勿超过最高允许车速的四分之三。2 切勿以最大油门行驶。3 避免发动机高速运转。4 切勿牵引挂车
我一直觉得原厂机油噪音不小，所以很多车友认为350发动机噪音大，自己换了大众尊护5W-30（A3/B3有奔驰、大众/奥迪、宝马三方认证），现在对发动机噪音表现满意，跟胎噪比起来简直就是0噪音了。遗憾的是这个尊护已经停产了
资料就不复制了，说说优缺点吧: 主要问题 1，悬挂需要适应，平时一般的路上跑跑，虽然路面不怎么样，但凯美瑞开上去比较舒适，缝隙基本能抹平，05的老宝来开上去弹簧表现很稳，路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8
【空间】很不错，比同比的奔驰C和宝马3系都长宽。日常一家三口肯定是富裕。【动力】超车的时候能让你始终保持自信。【操控】还不错吧【油耗】天天5环到2环，来回跑是总共60来公里，平均油耗在8.2，跑高速，最低跑过5.3平常六
【最满意的一点】最满意的一点就是车的内外；内饰高端，科技感强，尤其是晚上开车灯后，中控这部分很漂亮，奥迪车主应该有同感，当然国产的和进口的内饰是一样的；外观不用说，高端，大气，上档次，这一代的A6前脸很嚣张，尾部又给人感
资料就不复制了，说说优缺点吧： 主要问题 1，悬挂需要适应，平时一般的路上跑跑，虽然路面不怎么样，但凯美瑞开上去比较舒适，缝隙基本能抹平，05的老宝来开上去弹簧表现很稳，路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8
