听你这么说 一个是油门踏板里面有东西卡滞了 或者是发动机有缺缸
您好：车辆在停放一夜后，由于大部分机油已经流入到油底壳中，在启动时气门的液压挺住还没有及时的建立油压，会出现嗒嗒的声音，等到发动机运转以后声音会逐渐的消失，这个是正常的现象。如果嗒嗒声持续的发出，建议您可以到店里做详细的
你好，这是发动机的震动带给排气管的震动。都是正常现象。冷车的是时候发动机震动大一些当然传递给烟囱震动也大一些，所以烟囱都是用橡胶吊耳掉在车架上面而不是直接螺丝固定，这就是因为要消震。如果排气管已经有声音了那建议你检查一下
保修期内呢，上4S店看看吧。
应该是变速器出了问题
波动时忽高忽低（反复多次）需要清理节气门了，阶段性下降就是正常的，尼桑的车子冷车启动发动机就是这么设定的
冬季启动的常见情况。冬季机油比较粘，流动性变差。这样就会导致冷车启动时发动机负荷非常大。所以这个时候启动时间变长、震动、噪音、熄火都再正常不过了。冷车启动，ECU也会提高发动机转速，以尽快热车。所以发动机声音也会更大。哥
发动机内部的机油都在最底部，你发动汽车后，机油泵会把机油抽上来润滑所有的部件！ 这样的情况有2个后果 1 发动机磨损 2 当时的油耗会高！ 不过都是正常的 所有的车都一样
没事，我做的也响，天冷的时候、凉车更明显，热车和夏天相对来说要好点。
一、冬天怎样热车状况：启动时发动机声音很响。提示：冬季刚启动发动机时，发动机转速会很高，声音比较响是正常状况。通过一段时间的怠速后，发动机转速会有所下降，此时说明发动机温度已上升，机油已充分流动，发动机已初步预热，可以行...
日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
