首先声明本人只是汽车爱好者，常年研究各种车型，以下言论自认为比较客观，只代表个人观点，不是4S店的托儿之类的，请您放心。 新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代
您好，同意您的观点，还是安全第一。1、关于安全：个人认为，尽管碰撞试验星级一样，但同级别的德系车的安全性要高于日系车。作为普通消费者，能够看到的汽车安全指标，无外乎所谓的碰撞测试星级标准。这个标准，是以车辆在一定速度下撞
你好！这两款车不是一种类型，很难给你意见。主要还是看你自己的喜好。 我个人选择了朗逸，也推荐朗逸。百万级的销量，相当于有几百万人每天都在给这辆车做测试。 可靠性非常高，其背后也有一个专业的团队持续完善更新。是一款尽善
我是从事这个行业的，国产本田车我基本都鉴定过，本田国产的前后没有防撞钢梁，丰田 尼桑也没有，其次是大众 奥迪 ，防撞梁只不过才有0.4厚度，建议你不怕死，买crv
我买车的时候对奇骏也没什么感觉 但是有一次路过4S 坐进去 一抬头。。。。(和谐)。。。 价格也合适 后来在我墨迹了很久同时老婆的严重反对下 买了别的。。。兄弟 去看看吉普指南者吧 那是被我老婆否定的第二辆车 奇骏外形
楼主，日本车的车皮一向以薄著称，这个也不例外。我觉得安全是个多方面的问题，主要还是自己要注意安全慢点开，我最常说的就是：法拉利160撞墙也是死。具体到钢板，我个人感觉比我之前的派力奥周末风是要薄一点。我比较认可这种观点：
我认为可以，发动机是2000年老款的，变速箱是新的无级变速带6束手动模式.安全配置高2.5排量的。30万以下SUV的首先。 全系没有GPS.没有倒车雷达，非常遗憾。 我估计给明年推出升级版留有余地，不着急的朋友可以等
兄弟是准备买车？偏重车辆通过性能？那谈下我的看法。 指南者最小离地间隙最大，准确的说应该是205mm，论坛上车主们实际测量的数字都说相对比较准确。虽然只是轿车底盘，但克莱斯勒特有的越野血统，以及独特的底盘关键点加固技
奇骏外型硬朗，胜达线条感好，动力都差不多，胜达有第三排座椅，方向盘加热、座椅加热，很人性化。
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产品名称2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD经销商报价20.09-27.78万厂商报价26.78万产地属性国产级别属性SUV款型2014排量(L)2.5L工信部综合油耗8.3L保修政策三年或10万公里长/宽/高(mm)4643/1820/1722轴距(mm)2706前轮距(mm)1575后轮距(mm)1575...
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