自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
在等待红绿灯的情况下！时间短暂档位在D的话！出现异响！去4S店看看！自动的比较复杂！你说的震动响声是车在动还是发动机！一般情况下油加的不好，发动机的声音就会不好听，相同的是车身也跟着颤抖！如果长时间挂D挡会使变速箱油过热
+（N）就是加一档 -（S）就是减一档， 配合自动档（D档）加减速度档位作用 操作方法： 在进入D挡后，向旁进入手挡，一般来说,手动挡的移动槽的两端都标有“+”“-”往“+”方向推动是加挡，往“-”方向推动是
一般情况下,要看你是不是刹车踩到底了,如果踩到底,挂D还有很大的声音的话,那你是不是在冷车的时候这样操作会有声音,挂D到松刹车这段时间,正好是变速箱工作状态切换的时间,肯定会有声音,但是不会很大 刹...
由D档向后一拉就进入S档了。换挡过程中无需刹车甚至无需松油门。S档是运动档，变速箱升档晚降档早，发动机转速高。建议在发动机转速高的时候不要从D档换人S档。
造成这种现象有多种可能，排除没拉手刹的这种可能，因为都是会开车的，车辆不动怎么也得自己找找是不是手刹没松，脚刹没抬起来。所以我认为以下几种情况可能导致这种现象： 第一种，左右半轴的某个万向节掉出来了，这会造成变速箱的差
嗯，S挡是少一个档位的。 S挡就像上面说的是超车挡。 如果你说的工作人员是销售顾问的话。。。。请不要完全相信她。 要问就问售后的，即维修人员
可以的 要不S档就不是S档了 完全可以自由切换 这样才是运动档 要是真想飙车了 哼不能把车停稳了换挡啊
去4S店看看，多半是挡杆出现误差，上面是在D档，实际下面挂在R档上面。 希望变速箱不要有问题，如果能正常倒档，应该传动没有问题，只是挂档出现偏差。
S档也叫运动档，就是因为高转速来提升动力性！超车的时候也可以用到S档！ 新车，先不建议你用S档，等出了2保后再使用！没做完一次保养，速度一定要有所提升，2保后最好拉一次高速！ 虽然1.4T缸内直喷发动机动力性不错，不过
我们试驾的这台朗逸两厢搭载的是大家都非常能熟悉的EA211系列1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。中低配车型搭载的是1.2TSI发动机，也就是说，全新朗逸两厢全系都搭载的是涡轮增压发动机，1.4T车型百公里加速成绩8.3秒，动力...
△全新朗逸230TSI车型8.94秒的加速成绩算不上太过抢眼，但其实际驾驶中的中段加速令点评君印象深刻，在深踩油门时变速箱的降档相当快且积极，若同时踩下油门230TSI车型的动力响应要比1.6自吸车型好得多。△虽然理论数据上峰值扭矩的最低转...
朗逸的空间尺寸堪称完美，其拥有同级别车中领先的4608mm车身长度与2610mm轴距，不仅彰显了车身尊贵大气的气质，更有效保证了车内的驾乘空间，尤其是宽敞舒适的后排与472L的超大行李厢，非常符合中国人的用车习惯。宽大的后车门也令乘客上...
海马H11这套CVT变速器的完善性给我留下了很好的印象，从许多细小环节上，都可以看出这套动力系统的完善程度：车辆静止时在N档和D档之间切换，几乎察觉不到传动系统的任何细小振动；低速堵车停停走走时，油门初段反应敏捷而又自然；坡道起...
