科鲁兹三档问题

科鲁兹三档加油车抖，一抽一抽的。

可能是你操作上的问题，二档时加速没加够就换到3档，然后在3档加油时就会出现“拖档”。换档时，发动机转速要在2000左右时最好。最低不要低于1800转。

提问者： fdtheT2016-01-05

雪佛兰科鲁兹换三档加油门感觉没劲

你好，建议做个油电路保养，希望能帮到你！！！58车

提问者： myy135012015-05-13

求大神们指点下，科鲁兹2进3档经常卡住

我跟你的车型是一样的，不过2进3没卡过，倒是倒档偶尔会卡住，退档再进档也还是进得去，问题不大。 最好不要直接进退档，挂档的时候最好都先回空挡然后再进退档，如果还出现这种问题并且确定离合确实都踩到底了的话建议你去4S店找

提问者： bravelzj19672013-08-21

手自一体的车（科鲁兹），起步用三档会很快，瞬时油耗也显示很低，但是这样做对车子的变速箱和发动机有多少坏处呢？请教高人指点，说说工作原理，谢谢

因为一档的扭力是最大的，车子还没动起来的情况下，需要大的扭力，然后一档一档跳上去，如果你用三档起步，虽然可以省点油，但对变速箱的磨损是相当的大，因为三档变速箱它发动机输出的主动扭力是固定的，然后通过变速箱的齿轮来改变扭力

提问者： eoxw21642014-06-25

科鲁兹1.6AT。换挡顿挫。2档换三档会一顿一顿的。3档以上就没有。早上特别厉害。

一般来说，自动档要想达到平顺，都是比较高级车型才有可能，普通车型由于受制于制造成本，采用普通自动档结构，还达到不到无逢链接的平顺效果，多少会有一些轻微顿挫感，尤其是低档和冷车时会更明显，只要不是非常明显，这不是车有问题，

提问者： aixinchang2013-06-24

雪佛兰科鲁兹在正常行驶的时候从3档减速降2档。很难挂进去。然后突然发现别的档位都是这样非常难挂档。

速度，，关键速度多少，，40吗挂2挡当人难挂啦，你要是十几码挂二挡肯定好挂，还容易打碎变速箱，

提问者： wuduxiaozi2015-09-17

科鲁兹手动挡 2档 3档加速有顿挫感，还有在平路上开半联动车身抖动厉害

首先不说什么质量部质量的！我哥的白科开了5W多公里也没出现什么太多的问题！每个人对车子的保养！和对开车的习惯都有不一样的标准！买车和买水货手机一样买到好的就好！买到不好的也许就是个翻新机！（我只是打个比方！比的不好可以过

提问者： booksu6124492013-10-17

科鲁兹空调制冷问题

科鲁兹本身排量较小，空调制冷效果确实比较一般。尤其盛夏，车内很热，进风口开始吹热风，一分钟左右算正常，在确保你打开空调开关的情况下，我都是先搞成内循环，省得让外面的热风也吹进来，影响制冷效果，这样应该能稍微快些。如果这些

提问者： 俺是种地D2013-09-08

科鲁兹手动挡 2档 3档加速有顿挫感，还有在平路上开半联动车身抖动厉害

起步不加油门当然哆嗦了 加的猛点加速快 还不抖 多爽 车开的这么温柔。。离合器寿命更短的。 倒档不好挂压根不是拔叉的事 那东西坏了 哪个档都不好挂 换好点的齿轮油试试 保养品 三年了 也该换了吧。

提问者： hejianru19862013-05-14

我的科鲁兹1.8自动档起步前3档2000转的时候发动机很响是怎么回事?

点火系统有问题

提问者： btyntwbo2013-03-22

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