您好：关于您咨询的问题，这类故障很常见，使用年限较长的车辆减震器都会渗漏，其次就是与车主的驾驶习惯有关，例如经常过砍不减速，快速通过坑洼路段，经常上路肩等，这些不正当的操作都会导致减震器提前损坏。减震器渗漏以后必须更换，
这个必须换，因为一个避震坏了后，会间接的影响到其它的避震和其它的悬挂系统
前减震很好看的,轮胎方向打到底看下减震上是否湿湿的,天气干的时候多观察几天都这样就是了!
不会呀,我还嫌它软呢,不过你要想要软了,换一对新避震.你的有可能漏油了,坏了.换吧
不需要更换，可以开到报废 这是实测，本人开出租的，就在天津，车就是花冠，我们这里的花冠已经有开到50万都没动过的了
尽量不要改弹簧。因为弹簧软硬会决定车体高度。而改变车体高度会造成安全隐患。车提高了，转向时的离心力和抗侧倾力就会变差，会导致转向性能下降，容易打滑。而低了，会降低通过性，让你的车老爱托底。减震弹簧变硬，虽然会提高车的转向
1、减震器漏油是需要修理或者更换。2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。3、如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一，再进一步检查活塞与缸
一般来说,车辆的弹簧和避震都是相配的,要互相配合上下伸缩的幅度,所以换弹簧,最好选择想配的避震.弹簧降低后,会影响车辆的通过性,但并不一定会减少侧倾的感觉,如果换得不适合还会影响操控性.不知道你寻求降低车身的目的是为了什
改装短黄必定伤害原车避震！万万不可只换簧，因为不换避震，你的原厂避震控制不住你短黄的回弹！时间长了 避震必毁！并且上了短黄之后。你的避震器永远在一个高负荷运做之下。因为你的簧短，就好比你的车里永远做满人一样。你可以自己想
千万别去花这个冤枉钱，这是渗油，可以熬很多年，据说会影响避震效果，其实也没有什么感觉。SSSS店修理工也是无所谓。
全面优化驾乘体验，用更完善的功能打造品质出行，不仅需要提前做好检测防患未然，更要升级必要装备，舒适享受触手可及。重点检查建议1：避震系统虽然玛莎拉蒂的卓越性能可以保证轻松应对全地形，但为了追求更平顺更舒适的驾乘体验，建议您...
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轻声“钦”语，这些隐性的开支无形中进一步增加了中国车主的负担。中国车主的养车、用车支出在全世界名列前茅，工薪阶层的车主都倍感辛苦。但除此之外，还有不少独具中国特色的用车、养车开支，也许只有少数人留意到它们，但它们却实实在...
发动机底部的检查主要是检查发动机各密封垫是否漏液，各油封是否渗漏，各油液管是否渗漏以及发动机底部橡胶支座是否开裂。而悬挂方面则需检查各个控制臂橡胶支座是否开裂，各摆臂是否变形，避震筒是否漏油以及轴承是否松动等。除此以外还...
