车友你好!理论上直喷的车要比多点电喷的车更易燃烧,积碳更少!因为它是直接喷如气缸燃烧的,而多点电喷是在进气道内然后再进入气缸的!所以直喷的车比多点电喷的车的档次要高一点!但直喷车对油品的质量要求比多点电喷的高!一般排气管
只要是人造的发动机都会积碳,这是无法避免的。只是多少的问题。使用合格的燃油,良好的驾驶习惯,不要经常原地怠速,按时保养可减少积碳的产生。马自达的创持蓝天发动机技术确实很省油。
怠速的时候发动机抖动建议检查一下点火线圈和火花塞的间隙是否过大如果没有问题,检查燃烧室积炭和发动机的支撑点。
磨合发动机3千转之内:对于一般手动挡SUV来说,磨合一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机转速应控制在3000转以内
你好,早上原地热车时间不宜过长,会导致很多积碳产生,一般原地热车30秒到1分钟左右,然后慢行1-2公里等水温升上来就可以正常行驶了...
你好,汽车管家团队为您解答机油黑,是由于发动机积炭造成的,主要原因:1、机油差2、烧机油3、机油型号不符合要求4、跑得里程太多了。这些都是我自己的血泪经验,信不信由你们吧!才跑了100公里,机油肯定不会变黑。希望可以帮助
水温上来了 必须这么开 好处是不容易积碳 不要为了省油开得那么温柔 你省下的油钱还抵不上一次清洗节气门的费用!!!
是不是发动机缺缸!造成缺缸的原因有四种可能:1、火花塞需要更换;2、点火线圈故障;3、喷油器阻塞;4、缸压过低。可能是由于气门积炭造成的。
我用过中石化的海龙燃油宝,用着效果不错,加油站也有不少人在加的。5万公里以内的车子,要连续加1个周期,1个周期是5次,以后每5000公里左右加一次。5万以上的车子,要2个周期,以此类推。使用这个产品后能到高速上拉一下最好
您好,建议清理节气门和缸内积碳,供参考,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
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