一、目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。二、有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳
积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附
换挡时间过早 就是车速没上来就换高档位 导致转速过低 易形成积碳 发动机长时间低转速工作 行驶距离短 车子都没热就熄火了 工作温度不够容易形成积碳 使用劣质燃油
如果没有经常跑高速，交通状况不好，那么开了2w公里需要清洗发动机的，如果经常跑高速，交通状况良好，则3.5w公里需清洗发动机了。温馨建议发动机清洗与平时对发动机的保养好坏有关。一般勤换机油.空气滤芯.不长劣质燃油，用不着
不用，坑钱的玩意，保养最主要按时换机油机油滤芯，空气滤芯，没事不用搞那些乱七八糟的，积碳肯定会有一点点的，汽油在燃烧肯定有氧化物，就像排气管里面会黑一样，如发动机没异常无需理会
一般电子节气门每一万公里清洗一次。喷油器每两万公里清洗一次就好了。
不需要，我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出来看过 土红色 燃烧的非常好 一点点积炭都没有 汽缸就更没必要了 我开车 比较冲 一般转速比较高 关键看你的开车习惯 你要是一直都是肉肉的开 基本没怎么上过250
你可以清洗 完成后，断电瓶线试下，如果不能恢复，那么就要用电脑来设定
你好，发动机进气门有积碳需要用清除的，用燃油清洗机清洗下，应该会减少积碳，积碳多会导致气门关闭不严，造成漏气，影响动力和冷启动困难，希望能帮助你，如有疑问请追问！
更换或清洗氧传感器，一般进行更换。具体介绍如下：1、检测：更换氧传感器；修复或更换三元催化器，清除进排气系统积碳，清洗节气门、喷油嘴必要时进行更换；检查火花塞间隙偏差修正或更换；检查真空管是否泄露或堵塞进行处理；水温偏高修...
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在不少人的购车过程中，很多时候会面临着这样的局面，“要不要加钱买一款更好的？”的确，在价格相似的情况，而且产品都能满足自身需要的情况下，要做出选择是比较困难的。而在最近的后台留言中，不少网友就向反映了这个问题，是应该选择...
由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速运转状态，这使得汽车火花塞容易产生积碳，从而导致发动机工作不良，出现冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没...
1、原因和判断方法当发动机大量积炭时，尤其是进气门杆相对存在大量积炭时，对于多气门结构的发动机，因气门弹簧力有限，发动机在高速运转情况下，进气门杆积炭会导致气门导管与气门杆摩擦力过大，气门回位速度过迟。加之活塞顶积炭又会造...
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日前，国外媒体曝光了全新雪佛兰科鲁兹最新测试谍照。据悉，车身修长，伪装严重，正在北欧进行测试，有望在明年亮相。从谍照来看，全新雪佛兰科鲁兹伪装严重，其前进气格栅为领结式分段设计，车身肩线修长，尾端有鲨鱼鳍式天线，与去年四...
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