最近在网上看很多人在比较凯美瑞和锐志，争得热热闹闹，我也来说说我的看法。 关心这两种车的人，大都是钱不太多的主。真正的成功人士，只买贵的，不买对的，拎着钱就奔着高级车去了，哪儿还会这样比较来比较去。唉，都是
肯定是凯美瑞省油，不过也省不到哪里去，混合动力凯美瑞更省，再说您有钱买这个价位的车还在乎那点油钱？ 两个车各有特色，锐志注重操控，凯美瑞注重舒适，锐志用的V6引擎，凯美瑞用的L4的，V6的动力不是L4能比的，锐志是后驱，
发动机只有两种 一种是5RZ的发动机 和皇冠2.5是同样的发动机 一种是3RZ的发动机和皇冠3.0新款一样 底盘和皇冠在大多数东西上都可以通用 锐志分为2.5v 2.5s 3.0v这三种 别的
两款车都不错，但两款特点也非常鲜明 ①锐志属于后驱车，V6的发动机也非常平顺耐用，阿特兹是前驱 ②两款车的地盘，锐志相对来较舒适。阿的地盘比较运动 相对来说，锐志的驾驶感受要比阿强一点，后驱和V6的搭配很有韵味，这
锐志车主负责任的告诉你，锐志的驾驶感受，尤其是发动机效率开着心情真好，动力随叫随到。V6的发动机反馈真不是4缸能比的。开起来很有信心。但是，刹车力度和距离虽然不大，但是脚感偏轻，需要适应，但是100-0绝对39米多停住。
这个最好还是去4S店，
开起来不错，很舒适，操控也还好，而且后驱给人的过弯感觉相当好。很多人都认为，后驱车容易转向过度，但个人感觉其实不是这样，后驱车绝对比前驱车要平稳流畅，过弯的感觉没有什么不同，后驱车在转弯的时候也要比前驱车稳定一些。而且在
说实话。换了我肯定买锐志。不是说迈腾不好。毕竟迈腾的外形还是更适合30岁以上的经商人士，偏成熟了一些。凯美瑞也是一样道理。 配置上没的对比。本来各个品牌都有自己的强项和弱点。就看你注重哪点了。 不过貌似大众的双离合技
后驱车性能优于前驱车，高档豪华车基本都采用后驱方式，比如奔驰和宝马都是后驱的，但是有个特例就是奥迪采用的是前驱或者四驱，奥迪没有纯粹的后驱。后驱车的操控性优于前驱车，因为后驱车的重心位置比较理想，另外后驱车在加速或者急加
“你是否曾经想过，为什么有些车辆可以轻松驾驶上曲折崎岖的山路，穿越寒冷的高原和长途漫游的高速公路，而有些车辆却总是无法达到这种效果？答案就是：优质的机油。而出光润滑油品牌的旗舰产品IFG7，就是一款让您的爱车在赛道上飞驰的机...
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【58车衡阳讯】大家好，本文将和大家分享《别克昂科旗用车心得，车主驾驶240天后，坦率地谈了驾驶感受》。当今汽车行业可谓波涛汹涌，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在市场力压群雄。“动力王”凯迪...
曾有人认为E46CSL是最后一个真正的宝马3系，当然每个人心中都有一台王者3系。而对于G203系，宝马有了一些针对性的重大改进，尤其是在驾驶部分的改变会让它在运动型轿车领域的地位更加稳固，为什么这么说？驾驶体验驾驶是全新3系的重头戏，...
试驾路线的第一段路是城市路况，第二段为高速公路，第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺，纯电和混动模式之间切换流畅，不是刻意关注，察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动，基本属于随心而动的类型，...
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动力方面，长安欧尚X70A全系均搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW，最大扭矩145Nm，与发动机匹配的则是一台5速手动变速箱。此外，新车还采用了前置后驱的驱动形式。这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的...
编辑从天津立奥中天国际贸易有限公司处获悉，目前该店17款奔驰GLE400有大量现车在售，17款奔驰GLE400在设计方面更为柔和，前保险杠上硕大的通风口带有明显的AMG风格，大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。购车可优惠万元。对这款...
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●动力&驾驶开起来之后，它的驾驶品质与阿尔法•罗密欧一贯的脾气非常符合；同时也非常符合、甚至略有一些超出我之前的预期——当然，我是指它在运动性方面的表现。Stelvio一共提供了三种驾驶模式：a、n以及d，即节能模式、普通...
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