首先说明一下，你描述的很清楚。但熄火前不知转速稳定不？就是车抖不抖。但根据你的描述原因有三个：1高压线问题。包括高压线与火花塞接触有问题。如果你的车有分电器，看一下分电器触点。2火花塞问题。3是汽油泵问题，汽油泵可这样判
是不是感觉点火时间长？你点火时不要插上钥匙直接就点火，先把钥匙打开让车子自检一下，过个几秒再点火就没问题了。
清晨第一次启动（简称冷启动）会比平时启动困难，检查范围大致在：蓄电池，点火系统，油路（如果供油不畅也会引起不易启动），火花塞，燃烧室。
发动机型号： LCU 、排量：1399mL 、发动机排列：L型、进气型式：自然吸气 该款发动机已经达到欧四的排放标准。像这种发动机采用的电喷技术，多半是控制出了问题，造成喷油量不受限制。该故障为偶发性还是常发性？平时油
汽车及时保养对发动机非常重要，根据所跑的路况，环境，以及机油油质，正常情况下，按照3个月或5000公里左右保养一次比较合适，以先到者为准。
用排除法来诊断你的赛欧。 首先能着车证明发动机、起动机、电瓶等重要部件没有问题。 停车36小时后不能启动证明是冷启动困难。20分钟后再启动可以着车，是因为之前尝试启动的时候，发动机已经注入机油、汽油并预先运转过。所以
和防盗锁的关系不大，最大的原因应该有二方面 一、车辆怠速过低 二、机油泵工作不是太好，机油没有泵上去，发动机缺少足够的润滑。
可能是火花塞潮湿而不跳火，打开点火开关，然后油门踏板踩到底，开始点火（让起动机带着发动机转，时间3-5秒） 然后再正常打火试试 这是汽车的清除溢流功能，这样做时，喷油器和火花塞均不工作，只是利用吸入的空气使火花塞
你的车已经有积碳了，在每天第一次打火时，积碳内是没有汽油的，第一次喷油嘴喷出的汽油被积碳所吸收，在第二次打火时，积碳已吸满汽油，所以就可以打着了。建议清洗发动机气缸及进气系统、喷油嘴、节气门等。58车网专家
您好，关于第一次不好着车问题。如果您试过等待自检结束无效。那么检查油泵有没有建立预压力，还有油泵保持压力。因为如果没有预压力那么有无法充分供给，那么启动后车会抖动灭车。我建议您检查燃油泵保持压力和建立预压力的情况。
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