2挡的扭力输出是没有D挡的大,这就好象手波的用2挡起步肯定没有用1挡起步扭力大。所以有顿挫现象出现象。
冷车的时候有时候是正常
550还是不错的. 本人550启臻版,开了8000KM了. 还是不错的.哪个车没些小毛病呢. 按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的. 等到10.1或者元旦时在看看出手.我给你一
jeff1500公里内最好不跑长途,如果跑也要缩短休息的时间,而且跑的速度最好不要超过120公里,d档换n档时要经过r档,车肯定要有入档的顿挫感。
N档就是空挡,临时停车应该使用N档+手刹;使用P档的坏处就是要经过R档,会对变速箱及车辆造成无谓的冲击。等一次红灯就挂P,等于来回要倒两次车。 P档停车最好挂手刹,减少变速箱的压力。 N档(空挡)
没错,当你从P位置经过R、N、D这时候变速器内部已经进行了多次的结合,所以你继续往下边拉到2、1的时候,档位早就结合好,所以就不会再抖了。
550还是不错的. 本人550启臻版,开了8000KM了. 还是不错的.哪个车没些小毛病呢. 按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的. 等到10.1或者元旦时在看看出手.
本人550启臻版,开了8000KM了. 1、车窗异响。 :更换密封条。(新车基本没有这个情况) 2、刹车片异响。 :可以说不是问题的问题,继续磨合吧,要是想早点解决,自己去学习怎么磨合刹车。 3、排气管生锈。 :汽油车
驾驶感受:转向灵敏底盘悬挂突出此次试驾的传祺GS5搭载的是2.0L的DCVVT发动机,这款发动机采用了智能连续进排气可变正时技术,最大功率108kw/6300rpm,最大扭矩187N·m/4500rpm,配备了带S挡的5速手自一体变速箱,这样的配合也非常适合在...