虽然我的也是自由客，起初也有类似的担忧，但想想还有指南者呢，和自由客是同一平台，发动机、变速箱、底盘及四驱系统完全一样，目前指南者在进口车里销量算比较大的，想来克莱斯勒不会放弃，所以不用担心维修成本问题。至于车型，估计不
自由客和指南者是已经停产，预计下半年会有新的款式替代并且国产。
是的，按菲克的计划，是停产指南者和自由客，发展一款新款型取代。。。
这个你放心吉普任何零配件、都会预存6到8年的配件、售后维修方面不用担心！
自由客好像14或者15年停产，换代车型要装这个FDII，除非克莱斯勒先开发出FDIII
自由客好像14或15年停产，换代车型要装这个FDII，除非克莱斯勒先开发出FDIII
就2.4L四驱的来说，自由光的配置要多一些，空间也大一些，合资后性价比也比自由客高一些。如果能看中自由光的外观，那还是建议自由光，另外自由客已经停产。
自由客停产了，别考虑的，配置和科技感都很差。指南者今年停产，到时候配件价格你懂得。这车越野能力没的说，但是空间小配置不高。综合来说想买紧凑级别的jeep还是自由光吧，我刚入的2.4专业，有啥不明白再问我
指南者计划国产，自由客停产，牧马人不会国产 现在消息是指南者会拿6AT换掉现在的CVT，可能会启用增压发动机，其他的好像没啥变化了 至于价格，等上市的时候就知道了
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