现在的都在之前的基础上有很大的改善了。基本不会出现这样的问题了，即使有，也都是极个别现象。
您好，吃胎现象可以用四轮定位来解决的58车
四轮定位可以改善吃胎现象。磨损是因为车辆操纵或悬挂不良所造成的，可以通过做四轮定位，校正机械不良。 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。 轿车的转向车轮、转向节和
根据你的描述：感觉轮胎是不咋地，我的是2015款的，提了快三个月了，跑了两千公里，前轮轮胎看着有点要起皮的意思。
兄台。你这个吃的有点严重哦，严重怀疑店子是否给你做了有效的四轮定位。建议复查，亲自监督，责令他们必须处理好，不然投诉，看来315问题已经严重到你头上了。
不可能，没有问题的情况下什么车都不会吃胎，悬挂调教有问题去做一下四轮定位
家里的车跑了快3年6万多公里了，轮胎老化严重，由于原车固特异轮胎胎噪太大，考虑了很久决定换倍耐力STR并加大尺寸到235/70R16。换上后驾驶感觉虽然轮胎大了但是基本感觉不出来动力减弱，而且胎噪很小，抓地力好了不少。
15款断的基本没有了，但是很多车友在投诉刹车异响，还有轮胎偏磨吃胎。长安福特的车，可靠性一直都不是很靠谱。投诉多的不仅仅是翼虎，还有旗下的福克斯、嘉年华这些。
吃胎的原因是多方面的。在实际解决过程中，主要有三方面原因造成的。1 装配问题。主要表现在5系宝马，迈腾，CC车型上。由于德系车都是高速设计，后轮外倾大。对装配数据要求很严格，很小的误差就会造成吃胎。自主品牌的车装配误差更
这些车都是城市SUV，走差路都不太行的。中国产的日本车质量在全世界日系车中质量是最差的。因为中国汽车工业标准低，日系车是按最低标准生产途观还行吧，但大众的毛病一样不少；翼虎也不错，现在吃胎比较严重，2015年又被曝出已有
后轮内侧吃胎是什么原因？读者李小姐问：最近在行驶中，发现汽车的胎噪声加大，而且伴有嗡嗡的声音，做四轮定位后，维修工说后轮胎内侧吃胎，请问有什么办法可以解决？回复：要想消除轮胎噪音，首先是需要更换已经磨损的轮胎，然后再进行...
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驼峰测试A点测试内容：主要测试车辆的接近角，翼虎接近角为26度，通过一般路面完全没有问题B点测试内容：3米驼峰在B点的位置，角度约为42度。车辆先停住，在静止状态下再加油上坡，主要测试三点：HSA坡道辅助系统在这样的角度中依然为车辆...
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