有个轴承坏了58车
一般情况都是节气门体积碳的问题，这款车对积碳比较敏感，建议每行驶10000公里左右清洗一下节气门体，行驶20000公里左右清洗一次喷油器和进气道。行驶30000公里更换新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高转速，或是去跑跑
请把档把靠边挂档！还有离合踩到底58车
，往往打着就走行车很不顺畅，热车1～2分钟就好了。是不是天气冷，汽油雾化不好，所以燃烧不充分吧。
你好！ 如果你的车只有12两个档不好挂，你可能是以下两个原因。 第一。变速器的操纵拉线不到位或者松动导致档位点不准确。 第二，变速器的同步器损坏，一般12档共用一个同步器，所以一起发生。 建议你去修理厂检查一下
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
建议您下先换下变速箱油试试，不行的话就得修变速箱了58车
这种情况是因为换档时发动机的转速不够,因而加速无力.只要将转速提高2500转及其以上,就会感觉汽车加速动力充足. 汽车有无力量,取决于发动机的转速.多数发动机的抓速达到2000转以上时,其动力指标--功率和扭矩就能达到
可能两个原因:一是变速器里同步齿轮有问题，试试两脚离合挂档还存在这个问题不。 还有就是看看离合分泵是不是有点漏油，这个车好像不能调节离合器的拉线长短，是由分泵连接的。
说白了，就是怠速二档能正常行驶，时速14公里，对吗， 在空挡是看看转速吧，高吗，一般在八百转左右较好。
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