一般情况都是节气门体积碳的问题，这款车对积碳比较敏感，建议每行驶10000公里左右清洗一下节气门体，行驶20000公里左右清洗一次喷油器和进气道。行驶30000公里更换新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高转速，或是去跑跑
节气门脏了！
这两个车的换档顿挫感应该差不多，世嘉是四档手自一体，新凯越是四档自动档，都只有四个档位，理论上档位越多越细越没有顿挫感。这个顿挫感其实也没什么大不了，我开的是四档手自一体的雪铁龙毕加索2.0，和你的世嘉变速箱是一样的，我
1、油离配合不好，现在的电喷车怠速普遍较低，松离合的同时要给油才行，具体给多大的油，因车而异，低速扭矩大的给油小一点，反之就要大一点，新手出现这种情况不可避免 2、冷天或早上多出2分钟热车时间就好了。（我觉得你的原因很
新世嘉at仪表盘没档位显示了？？这车有两种换挡逻辑，一个是正常的升档，20切2档，30切3档，62切4档。 还有一个冷车变速箱保护，16切2档，40切3档，62切4档。。变速箱保护的时候顿挫巨大，，，正常换挡的话还好
不光世嘉有这样的情况啊，基本新的手动的车子，一挡都有你说的这样的情况，1，确实是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的时候，别用抬离和的方式启车，要给些油，并且要尽量平均到那个点上，就是抬离合和给油门要平均，基本就不会出
可能是由于你一挡的时候把转速拉得太高了! 加上可能离合器放得过快,这样车子就会出现很强的顿挫感!
速度不够，先加油门。感谢楼主的分享！支持凯立德导航！ 58车>>
新车没有经过磨合有关系.或者是温度低怠速高.没事过了磨合期就好了
首先跟你说一下，世嘉不需要热车。1分钟内一定要开动。因为是高转速的，和德系，日系车不一样。你只能清洗发动机了。我洗过，冬天一直热车3分钟，等水温上来再走，就出现排骨，发动的时候车子抖。现在去4S清洗下，好像用什么罐装的，
7月30-31日，在石家庄蓝天驾校举办一汽丰田“锐”不可挡锐志大型试驾会，届时将有专业赛车手陪同试驾，报名参加此活动的客户即可现场进行试乘试驾体验，来感受锐志随心而动的驾乘感觉。活动当日，凡是到场的客户都有好礼相送，现场订车客...
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近日，“拿铁混动不止于快”魏牌拿铁全国媒体试驾活动在南京正式开启。全国媒体、高意向用户及各地经销商汇聚于此，他们以不同身份的不同视角，通过城市道路与专业测试相结合的试驾体验，共同见证新一代智能混动SUV的卓越实力。作为魏牌全...
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新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发，整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术，创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受：1、空间：后排绝对没得说，比X3大...
8月21日下午成都6家捷豹路虎经销商联合在成都南山赛道举办——全新路虎卫士蓉城上市私享会全新路虎卫士褪去“高贵”面纱以卓越的全地形能力征服了现场所有嘉宾让我们一起回顾“士”不可挡的美好瞬间吧！下午2点活动正式开始嘉宾络绎不绝签...
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我是来自北京的一个标准的“85后”，这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7在1挡、2挡来回切换时，干净利落，没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
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