带T的。。。220不带T的180
荣威550最快205码
首先，很感谢您关注荣威550！550的1.8T发动机，性能方面十分抢眼，它的最大马力可达160匹，扭矩也达到了215牛米，对于1.8T发动机来说，性能是非常不错的。您不需要担心起步慢的问题，推背感很强。如果您感兴趣的话，
脑硬件常见的故障有：内存条损坏、主板元器件损坏、硬盘损坏。软件故障：系统崩溃、中木马病毒、驱动不匹配。软件硬件故障，都会造成电脑启动不了。此时，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有
是什么报警？550有些配置有限速提醒功能~可以定值也可以关闭的~在方向盘喇叭左边的滚轮~按下去可以弹出菜单~看仪表~滚动选择到限速报警功能~选到关闭或者需要的时速再按滚轮就可以确定
确实如你同事说的那样，不应该开得太快 。如果是正常的磨合，应该维持在50~80左右 。待到行驶3500~4000公里后，再给车拉升速度才好 。不过现在问题也不大，注意定期更换机油，不要那么开就可以了 。
1档的3000转肯定和5档得不一样。。。不清楚你问这个有什么用。。1.8T的和1.8的也不一样
这种状况很少见，原因各不相同，建议去你所在地的荣威4S店，请店里技术跟你一起跑一趟，只有亲自实践的人，才能知道什么原因造成这种现状，针对性的解决你的问题。
C0032左前轮速度传感器故障，C0035右前轮速度传感器故障。U0100与发动机控制模块(ECM)动力总成控制模块(PCM)A通讯丢失。
轿跑设计的车，窗都小，现在主流的设计基本都是窗的高度只占整车高度的1/3. 408 就是307的拉长版，不怎么样，世嘉看上去不错 感觉550这样不能温柔开，这么开油耗很大的，要尽量提高车速
速度与激情体验全新荣威550驾驭乐趣。只需0.2秒F1赛车手换挡速度体验过吗？见证全新中国力量，全新荣威550唤醒您所有的驾控快感。体验什么是速度？什么是激情？什么是全新荣威550带给您的震撼吧！2013年8月3日上午9点——12点在郑州市中原...
说动态之前，我们说说荣威MARVELX搭载的电池和充电时间，后驱版和全驱版搭载的电池均为52.5kWh，也就是52.5度电。具体表现如上图所示。使用家用7kW慢充桩进行充电，充电速度基本稳定在一小时6.5度左右，按照52.5kWh的电池，8小时基本能充...
【58车衡阳讯】如果您还在为买车等一个时机恭喜您，时机到了全省联动、史无前例的让利大狂欢就要开始啦！值此高卫集团23周年之际，湘南区域东风日产、东风本田、上汽大众、上汽斯柯达、东风启辰、上汽通用别克、上汽通用荣威七大品牌与您...
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在上汽MG名爵全新锐腾上市之际，我们有幸对上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋进行了访谈，下面就是王总对相关的一些问题的解答，通过深入的沟通，我们感受到了上汽在王总带领下，以“想用户所想”的新思维扬帆起航开拓进取的态度。...
【汽车点评·试驾·原创】随着环境污染问题的日益加剧，新能源汽车受到了更多的关注及重视。6月29日上海汽车集团在上海举行了新能源核心技术体验会，其核心就是上汽“绿芯战略”的代表作，2015款荣威550PLUG-IN。相较于燃油及纯电动汽车，...
为选爱车东奔西走，为比较性能焦头烂额，为低价购爱车来回对比，这样的日子，可是纠结的慌！现在有一个免除您纠结的机会了亲。5月23日下午两点。荣威清仓日山东联动购车节，活动当天期间亏本价直销、打破全年最低价，没有最低只有更低，价...
荣威550经典版指导价：9.98-11.98万元推荐：2013款经典版5501.8L自动豪华型特色：空间宽敞，座椅柔软舒适如果用现款荣威550与老款相比，你不得不承认，现款荣威550外形时尚犀利了许多，内饰也进行了有效的优化。不过荣威550经典版设计在当...
您是否觉得中秋小长假的3天太短暂，那么国庆的7天长假怎么样？可是您的出行问题解决了吗？飞机出行太贵，客运海运又是人满为患。一部爱车，3，5知己，这是多么惬意的事呀，吉鑫荣威一年最低价，让您乐个够。机会难得，莫失良机,详情垂询沈...
买自主品牌的车，许多人都会认为“囊中羞涩”才会去买个国产车。自己也有个车开，还不用花去自己太多的积蓄。可在近几年来，中国自主品牌在新车质量方面大幅缩小了与国际品牌之间的差距，同时自主品牌呈高速发展态势，增速超过行业平均增...
【汽车点评网·新闻·原创】编辑点评：目前混动车型最需要解决的问题或许在于电池续航能力上。在本届广州车中，上汽荣威旗下550插电式混动版车型正式上市。该款新车最大的亮点便在于其百公里的综合油耗达到了惊人的2.3L。此次上市共有两款...
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在了解这些功能与变化之后，我们也该实际体验一下全新一代荣威550的驾驶表现了。首先在驾驶时最直接的感受就是TST6速双离合变速器迅速平顺的工作状态，几乎让你察觉不大到换挡动作，相比较老款的5速手自一体变速器，在舒适性上的提升是尤...
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毫无疑问，80后已经成为当下车市最主要的消费群体，他们中的一部分虽然早已成为有车一族，但相信换车的冲动从他们购买第一辆车开始就没有停息过。事实也是如此，限于经济条件所限，多年前首批购车的80后大多都选择了A0级小车。但随着他们...
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