有这种情况.特别是先踩刹车,再踩油车子会窜一下,4S说那是动力切割点,我说DSG不是提前准备吗?怎么跟普通变速箱一样? 58车>>
这事在速腾和高6上出现过 问题出在变速器上 得去4S看看
我是迈腾车主，迈腾就这样，如果你想试试，可以去换个阀体。或者刷一下新的电脑程序。实际上习惯了就好了，这个并无大碍。 还有你说的2到3档车子抖动， 这个应该是车子顿了一下而已。 不知道你是1.8T还是1.4T，我的是1
踩住刹车 将档把 拉到d档 往左拉 拉到左面后 往前拉一下 增档 松刹车 踩油门 1500转-1800转 再往前推一下 上2档 再往前推一下3档 如果要减速的话 看迈速表 1档10麦 2档
不上架子仔细检查 这么说有点太笼统，是过减速带还是保持30迈左右或者30-40开始顶油提速了?后期速度上来是没动静了还是被风噪 胎噪掩盖住了?还是没有声音了? 声音你估计来自地盘还是变速箱?什么一直的嗡嗡响还是嘎登嘎登?
这是自动挡车在加减档时普遍存在的一个现象，有的车比较明显，有的车不太明显。档位越低感觉越明显，不是驾驶技术的问题。
设计缺陷。。。木办法，我的也响，主要是在3档上，我的是1.8t 7速的 2档进3档，4档退3档，3当行进时候，过减速带，都有异常。。。。去问过ssss店，说这个变速箱就这样。。。。
也有同感啊，换挡的时候也是有顿挫感，也不知道是不是有问题哦 58车>>
你的车什么配置什么型号啊? 你的车如果是 2.0T DSG变速箱的话，降档顿挫感不明显
我的车也如此，另外当车速自然降至5-10km/h时，在加速能听到变速箱哐当一声，去4S将近一年了，调校过电脑，做过出厂匹配，换过滑阀箱均无任何作用，长春方面解释说是变速箱和发动机况量造成的，没问题，不算坏，不给修。
挂n挡不用踩刹车，n挡是空挡，无任何动力衔接。汽车行驶挡之间的切换不用踩刹车，其挂挡需要踩刹车的情况有：1、p挡换到其他挡位需要踩刹车；2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火...
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