不是，是新车
车友你好！如果是实实在在的库存车，价格便宜当然能提。在检查好外观，车门油漆接口和车辆的各种证件，尤其是合格证，随车保养手册，三包凭证和工具等后重点建议检查如下几方面： 【1】打开发动机仓看，如果使用过的车辆在仔细对比过
判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤： 第一、是查询新车市场价，看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这
只要不是试驾车，只是单纯的库存，连展车都不是，那这样的话非常值得，看看车身颜色喜不喜欢，内饰配色喜不喜欢，要是楼主您车色跟内饰配色能接受，那就挺超值的了。
车友你好，如果你想订车，建议你去4S店问问，目前库存车比较多，4S店说没车只是销售的一种手段。祝购车愉快。
很难,国产的一年换一款,像去年,10年还没到,10款就出来了.还会有11款,12款. 你在2012年买2010年生产的库存车???还是二手车? 只是生产年份而已.年款 你用几代来分别就好了哇 现在是第5代3系,到
电瓶没有电你就启动不了车子。 不过打给电话给4s就可以了，他们会到你停车的地方给你充电。 保养的时侯一般他们会检查的。除非你停了n天不开动，它就没有电了。因为3系是靠开车时侯的动能自己发电的。
雷克萨斯肯定不能买，中日关系紧张后雷克萨斯就停止进货了，目前去买肯定都是库存车，而且IS就是个内饰稍微好一点的丰田锐志，不信楼主去试试。要动力的话宝马325比较理想，C级和奥迪A4L今年都换代了，动力也都不错，A4L低配
3系不但可以提现车，还有很大优惠
生产日期半年内的，能做宝马金融贴息政策的车辆为新车非库存车，发动机护板可以装一下，底盘装甲意义不大，新车注意检查电路系统，里程最好不要超过15KM
