启动之后会有一段时间声音很大，刚开始的时候会稳定在1000转左右，过段时间会上到1200转，等到声音逐渐变小转速稳定在工作水温为90度时的怠速转速就可以了，我的大概是800转不到点，这个时候基本就是热车热好了。不需要等到
迈腾相对速派来说，速派在车身尺寸上占据优势，这让速派的车内的驾乘空间更加舒适。而且速派的掀背式尾门设计让后备厢空间更加实用。如果你是家用的话，速派相对来说更合适一点。动力方面，采用全新EA888发动机的速派的账面数据
速派1.4t性价比相当不错。全新速派的空调不仅能根据温度传感器自动对车内进行制冷、加热、换气，其内置的Clean Air空气净化系统对PM2.5的过滤效率更高达99%，能有效阻止各类花粉和细小灰尘进入车内，有效保障车内
估计是刹车片的问题，也不是什么大问题，就是质量差了点，如果觉得不舒服，换一副好点的刹车片就行了，菲罗多、博世、优力这些品牌都不错，换完之后做个四轮定位。
迈腾也要换代了，全新速派跟即将上市的新迈腾底盘跟动力总成都一样，区别就是外观和内饰了，这个要看个人喜好。
相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然
掀背车一般就是两厢车，并且掀开后就是车厢。掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。斯柯达速派就是一款不错的掀背车。在后备厢方面，由于速派采用掀背式设计，
我买的是全新速派1.4TSI创行版。这车相当不错，尤其是空调系统。配备了Clean Air双温区全自动空调，可以单独设置车内左右两侧的温度，并通过全车环绕式设计的11个出风口来满足两侧乘客的不同温度需求，对家里体质敏感
帕萨特与速派都是上汽大众旗下的中级车产品，它们一个刚刚完成中期改款，一个则于去年完成换代。两车的外型设计都有着显著的家族特点，全新帕萨特虽然是中期改款，不过新的中网格栅与头灯配合，让前脸看上去既大气又精神。全新速派车头棱
速派这辆车是在上代迈腾的平台基础上制造的 斯柯达被在九十年代大众收购 大众为了研发成本和生产成本 旗下几个品牌的同级车是用的相同平台制造的 于是看看上代迈腾的品质便知 速派的表现不会差 科技可说是大众旗下
北方逐渐进入冬季了，随之寒冬腊月就来。刺骨的西北风吹痛着你的脸庞，万物萧瑟，树枝光秃秃；北国风光，千里冰封，万里雪飘。北方的小伙伴似乎已经准备打雪仗啦！北国风光，千里冰封，万里雪飘到了冬季用车，我们应该有哪些注意的呢？11...
