一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
突突是什么意思 是抖动，还是其它的响声。 要是抖动 这个原因挺多 凉车启动抖动， 一般是燃油泵或者怠速不稳。火花塞呲花了 行进中抖动， 一般是变速箱或者是操作上的原因（手动的）。还有就是正时皮带这个问题
CS75的整体噪音控制值得称赞，怠速下最低37分贝，这绝对是个好成绩，日常低速行驶下，除了能听到发动机的轻唱外几乎听不到路面的其它声音，这一点作为一台SUV车型表现颇好。 硬汉的操控感还算灵活，2.75圈的方向盘指向
普拉多、大切在豪华SUV市场中建立起一个标杆，那么必定都有他们的可取之处，不过单从配置来看，大切更符合中国消费者的心声，关键就在高科技和用心。 在50~70万的销售区间内的SUV，能买到高配的普拉多，中配的大切，按道理
楼主， 1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比
你检查一下燃油蒸气控制阀，应该是该阀问题。因为热车后或者是车被太阳爆晒后油箱中的燃油蒸发，由于燃油控制阀关闭不严使燃油蒸气进入了气道造成混合气过浓难着车。
一开始怠速不稳造成的发动机抖动，可能是因为开始发动机有缺缸工作现象，检查点火情况和正时，油压、电瓶电量。
自动档车的驾驶技巧 自动档车的开法之入门: 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记: P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一
我现在用的是二手大切诺基，但同事有一辆四驱版的2.5T柴哈。我与他换车开过N次了，扭力甚至与大切差不多。尤其是低速扭力，比预想的好得多。 但是涡轮的支撑范围太小了点，不是全程参与增压的。要过1800转才开始介入增压。但
日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
