涡轮增压发动机对于机油的品质要求高点，而且消耗量也能大点，只要在合适的范围，都不算烧机油的。 途观的保养费用是小保养800左右，大保养1500左右。途观没有自然吸气版本，同排量的的带T和自然吸气的保养小保养贵了300左
动力不好 消耗机油 最后就是 发动机故障灯亮 换了吧 最后严重了就不止换增压器了 买增压器注意别买到假的
看几率吧，这车跟彩票一样，德系基本上带T的车都有点烧机油，公司有一台1.8T的帕萨特，10W多公里了，涡轮已经报废了，开在路上那机油烧的，跟拖拉机一样，更换涡轮的话，副厂2800，原厂的8000多，好像还不保，个人认为还
烧机油才会冒蓝烟
看几率吧，这车跟彩票一样，德系基本上带T的车都有点烧机油，公司有一台1.8T的帕萨特，10W多公里了，涡轮已经报废了，开在路上那机油烧的，跟拖拉机一样，更换涡轮的话，副厂2800，原厂的8000多，好像还不保，个人认为还
你好、可能是涡轮增压烧机油58车
只要是涡轮增压，都烧机油。宝马，奔驰，奥迪，全部烧机油，网上说的烧机油是指漏机油，那个问题发生的少。至少我公司里的途观，迈腾，高尔夫，都没出现。
想要T,但怕烧机油？那没有T，还要有劲，那烧的就是汽油了。 其实增压器没有说的那么易损。保养增压器主要注意的是机油质量还有空气滤芯的干净程度。空气滤芯不干净或者太堵塞，会影响空气吸入速度，直接导致增压器的涡轮叶片偏向压
烧机油，一般是活塞环的油环卡死了； 如果涡轮增压器坏了，发动机就无力。 或者说涡轮增压器机壳破了，机油“跑”到汽缸了，也可能烧机油。
现在的大众TSI发动机耐用性已经很好了，只要是调校不太激进的，一般不烧机油。 比如途观2.0T和Q5 2.0T是相同的发动机，只是Q5调校很激进，加上国内组装的TSI发动机技术不过关，所以才会有烧机油的毛病
“丰田涡轮增压发动机不烧机油”这个传说最近一年在江湖流传着，可见消费者对于涡轮增压最痛心疾首的印象就是烧机油，除此之外，传统涡轮增压发动机还有很多副作用，最典型的就有：涡轮迟滞、油耗增加、工作温度高、可靠性较低等。从2014...
全新皇冠2.0T+上市以来，以其卓越的品质和创新的精神赢得了无数喝彩,而搭载的D-4ST涡轮增压发动机和手自一体8档自动变速箱动力总成则成为了最大的亮点。一汽丰田对这台涡轮增压发动机也是相当信任，宣布发动机保修延长至6年。自信当然要有...
大众、通用在中国市场早早引入了涡轮增压动力，当然也招致了不少质量口碑上的非议——不过随后福特、PSA，乃至日产、本田也都跟进，保守的丰田“终于”也将1.2T带到了中国，作为后来者，这台机器能不能克服此前增压发动机的一些不足呢？今...
看到“丰田”两个字，你想到的是“技术”还是“中庸”？别跟我说“技术”，那你一定是个死宅理工男。JDM逝去了十多年，还有几个日系性能车玩家能忆往昔2JZ-GTE峥嵘岁月？地表最高热效率的ToyotaDynamicForceEngine，通过多孔精细喷油、超...
一入春，就好像进入了一个老天频繁变脸的季节。雨水频繁，大雾天不断。路面变得湿滑泥泞，潮湿的空气也会带给车辆不少保养上的难题。不少追求车辆操控性的年轻一族，都喜欢动力强劲的涡轮增压汽车，但涡轮增压也会带来诸如烧机油、易积炭...
12月17日晚，一向热闹非凡的深圳蛇口海上世界广场迎来了一场精彩绝伦的发布盛会——雷凌Turbo深圳地区上市发布会。此次上市发布的雷凌Turbo车型是广汽丰田紧跟小排量涡轮增压发动机潮流推出的重磅力作，最大的亮点即它配备了丰田全球首款...
涡轮增压这玩意儿近几年被各大汽车厂商大肆神化和吹捧，如今，但凡沾上了个“T”，哪怕是小排量发动机，都会立马变成了不好惹的角色，也因此“养育”出一班执爱Turbo的人群。就像我身边的一位朋友，开着烧机油烧出了名的某德系豪华品牌车...
