为了避免真出现问题而发生的扯皮及不必要的麻烦，建议发动机和变速箱等主要部件在保修期内务必去4S保养。 汽车“三包”中有这样一条规定：在家用 汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理
汽车三包期间不在4s店保养还享受三包索赔，4S店要求必须在店内保养，否则不能享受质保服务，限制了作为消费者的自主选择权利，因此该规定是无效的。 不在4S店保养对质保的影响有限，但当出现问题时，只要问题零部件没有进行
我从事4S店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4S点时间长点，车子在保修期内最好到4S店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂（节气门清洗剂
不用必须去4s店。1，汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者
具体还要看保养哪些内容，为了避免真出现问题而发生的扯皮及不必要的麻烦，建议发动机和变速箱等主要部件在保修期内务必去4S保养。汽车“三包”中有这样一条规定：在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确
车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修。 汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定，家用汽
交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意
"有些厂家在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任。”但国家质监总局有个补充说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系
可以呢，如果4s店说不能享受保质服务，可以维权。我国《消费者权益保护法》第9条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买
你好，常规保养不在4S做的话算脱保的，这是行业做法，也是厂家对自己的保护，虽然对消费者有些不合理，但目前实际操作均是如此但现在任何一家4S对脱保的解释都是这2条:【1】在规定的时间和里程到期没有保养,就是自动放弃,脱保了
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